Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio per motori con testate di tipologia Prisma Lancia 1500 aspirate che abitualmente vengono trasformate turbo. Guarnizione da appoggio.
Possibilità di realizzazione guarnizione testa su campione, dietro prima fornitura di foto e necessità di nostra conferma scritta per validazione ordine
Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati per motori Renault 1600 ALPINE con pistone che misura 82.5 specifico realizzato appositamente. Tipologia guarnizione con anelli da appoggio.
Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio per tutti i motori Fiat Bravo 1600 16v da appoggio con testata 16v per pistoni con diametro 86.40-87.00