Kit Volano acciaio monomassa frizione rinforzata bidisco rame Fiat 500 Punto Panda 1300 JTD MJET 75- 95hp

Kit Volano acciaio monomassa frizione rinforzata bidisco rame Fiat 500 Punto Panda 1300 JTD MJET 75- 95hp

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Volano in acciaio alleggerito completo di kit frizione rinforzata bidisco con dischi frizione in rame Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95hp con doppia corona per motorino d'avviamento e anche la corona già inserita e fasata per il sensore di giri. Solo per versione con cuscinetto pompa idraulico 22 cave Fiat.

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Kit frizione bidisco rinforzato in rame con volano in acciaio installabile su tutti i motori Fiat Grande Punto Fiat 500 Turbo 1300 JTD 75-90-95hp e motori similari. Specificare in fase di acquisto il modello esatto su dove andrà installato DEVE AVERE IL DISCO FRIZIONE A 20 CAVE, SE IL VOSTRO CAMBIO DOVESSE AVERE UN MOZZETTO A 22 CAVE NON E' POSSIBILE REALIZZARLO questo mozzetto frizione è utilizzato solitamente sui cambi a 6 MARCE con cuscinetto idraulico. SE IL CUSCINETTO FOSSE DI TIPO MECCANICO E' NECESSARIO ACQUISTARE UN ALTRO KIT.
Kit frizione rinforzata doppio disco in rame con spingidisco in ergal lega leggera rinforzata con placche in rame completo ed alleggerito di quasi 1.5 kg rispetto al complessivo originale.
Completo di corona per motorino di avviamento e di ruota fonica in caso il modello originale la montasse di serie.
Questa è la completa soluzione a tutti gli scivolamenti frizione in questi motore 1300 Mjet super preparati, che tutti continuano a cambiare con frizioni monodisco che puntualmente dopo poco scivolano o si rompono.
ProtoXide non si assume nessuna responsabilità dovuta ad una scelta non conforme dell'applicazione per la vostra vettura, anche se è possibile sostituirla sempre con il tipo corretto senza ulteriori spese, ed in ogni caso ad ogni ordine ricevuto, sarà cura di un nostro tecnico contattarvi per verificare insieme a voi il modello corretto per la vostra applicazione.
Protoxide non si assume nessuna responsabilità per eventuali vibrazioni che si possono creare nel normale funzionamento del motore, dovute alla rimozione del volano bi-massa originale, in quanto i nostri prodotti sono indicati solamente per veicoli da competizione dove l'unica prerogativa sono le maggiori performances a discapito di tutto il resto, rumorosità, confort e durata (specialmente quando una applicazione prevede l'utilizzo di materiale in rame).