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Colector de escape Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny motor Vitara 1600 4-2-1 deportivo inox
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      Volante de inercia ligero de acero completo con kit de embrague de doble disco reforzado con discos de cobre para Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD de 75-90-95 CV, con doble corona para el motor de arranque y corona ya insertada y sincronizada para el sensor de rpm. Solo para la versión con rodamiento de bomba hidráulica Fiat de 22 estrías.

      Accesorios :
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      Single-mass steel flywheel kit reinforced clutch twin-disc copper Fiat 500 Punto Panda 1300 JTD MJET 75- 95hp
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      • PAGOS CIFRADOS SEGUROSPAGOS CIFRADOS SEGUROS
      • PEDIDO SIEMPRE RASTREABLEPEDIDO SIEMPRE RASTREABLE
      • EMBALAJE SEGURO Y PROTEGIDO PROTOXIDEEMBALAJE SEGURO Y PROTEGIDO PROTOXIDE
      • Kit de embrague de doble disco de cobre reforzado con volante de acero, compatible con todos los motores Fiat Grande Punto, Fiat 500 Turbo 1300 JTD de 75-90-95 CV y similares. Al comprar, indique el modelo exacto donde se instalará. Debe tener un disco de embrague de 20 ranuras. Si su caja de cambios tiene un cubo de 22 ranuras, no es posible fabricarlo. Este cubo de embrague se utiliza habitualmente en cajas de cambios de 6 velocidades con cojinete hidráulico. Si el cojinete es mecánico, es necesario adquirir otro kit.
      • Kit de embrague de doble disco de cobre reforzado con plato de presión en aleación ligera Ergal reforzado con placas de cobre, completo y aligerado de casi 1,5 kg respecto al conjunto original.
      • Completo con corona de motor de arranque y rueda fónica en caso de que el modelo original lo equipase de serie.
      • Esta es la solución completa a todos los deslizamientos del embrague en estos motores 1300 Mjet súper tuneados, que todos continúan reemplazando con embragues de un solo disco que rápidamente resbalan o se rompen después de un corto tiempo.
      • ProtoXide no asume ninguna responsabilidad por una elección de aplicación incorrecta para su vehículo, aunque siempre es posible reemplazarlo con el tipo correcto sin costo adicional, y en cualquier caso, para cada pedido recibido, uno de nuestros técnicos se comunicará con usted para verificar con usted el modelo correcto para su aplicación.
      • Protoxide no asume ninguna responsabilidad por las vibraciones que puedan crearse durante el funcionamiento normal del motor debido a la eliminación del volante bimasa original, ya que nuestros productos están destinados únicamente a vehículos de carreras donde la única prerrogativa es el máximo rendimiento a expensas de todo lo demás, el ruido, la comodidad y la durabilidad (especialmente cuando una aplicación implica el uso de material de cobre).
      ProtoXide

      Referencias específicas

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      Kit frizione e volano Bidisco 5001.3 multijet

      By Braìt D on 19/07/2022 Kit Volano acciaio monomassa frizione rinforzata bidisco rame Fiat 500 Punto Panda 1300 JTD MJET 75- 95hp 0 of 0 people found the following review helpful

      Grazie a Tiziano che ha realizzato una frizione e volano Bidisco per 500 1.3 multijet euro 6 che dire leggera vibrazione in partenza ma è normale su una frizione Bidisco per il reso prodotto fantastico realizzato nei minimi particolari la frizione non ha nessun tipo di problema di slittamento, una frizione da corsa per uso stradale parlando di potenza over 300 cv complimenti a Tiziano e tutto il team Protoxide grazie ragazzi à presto e si guida meglio che un kit monodisco in rame.


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