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燃圧レギュレーター フェラーリ 348 - モンディアル調整可能 FPR BOSCH 0280160738 ref 147281
€199.00
税を含める
フェラーリ 348 の一部のバージョン用に作られた燃圧レギュレーターですが、1994 年以降の最新バージョンおよび類似のバージョンのみが現在入手不可能なオリジナル レギュレーターと交換されます。さらに、燃圧を希望の圧力に調整できる調整ネジが付いています。
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- フェラーリ 348 用の燃圧レギュレーターは、電子インジェクションとフェラーリ モンディアルを備えた最新バージョン 1994 年および同様のもののみです。
- レギュレーターは、現在では入手不可能になったオリジナルを置き換えるもので、通常のフィッティングと同一のピッチで作られ、配達時（小さい）と戻り時の両方でホースホルダーなしで燃料リターン用の大きなフィッティングを備えています。
- オリジナルのリファレンスはフェラーリ 147281ですが、ボッシュのスペア部品コード 0280160738 として、レギュレーターのモデルを注意深く確認してください。この車の場合、同じ車に取り付けられている別のタイプのレギュレーターを見つけることも可能です。これらのレギュレーターは常にカタログに記載されており、アクセサリーに含まれています。アイテム。他のモデルにはホースホルダー - Barp が付いているので認識できます。
- これらのフェラーリ エンジンでは、オリジナルのレギュレーターを見つけるのはもはや難しくありません。このコンポーネントは簡単に正しく機能しなくなり、ダイアフラムに穴が開いた場合でも、ガソリンは同じレギュレーターを通過し、すべての燃料とともにインテークマニホールド内に到達します。ケースの問題。
- このレギュレーターは、オリジナルのレギュレーターに加えて、上部のナットで覆われたネジを動かすことによって希望の圧力調整を決定できるため、より大型のポンプやさまざまなニーズがある場合でも燃料圧力を正確に調整できます。 （必要に応じてキャブレーションを強化してください）または、一部のレギュレーターは 3 bar に調整する必要があり、他のレギュレーターは燃料圧力を 3.8 に調整する必要があるため、このようにして、このレギュレーターの精度のおかげで正しい圧力を選択することができます。
- このレギュレータは、元のレギュレータと同様に、入口 14 と大きなリターン 16 の出口にネジ接続がすでに完了しています。
- このエンジンには、バンクごとに 1 つずつ、2 つの同一の燃圧レギュレーターが搭載されています。この問題が発生した場合は、将来の問題を防ぐために、もう一方の燃圧レギュレーターも交換することが適切かどうかを評価することをお勧めします。
- 私たちのアドバイスは、お使いのレギュレーターがどのモデルであるかを常に注意深く確認することです。写真も利用するか、できれば元のコードまたはボッシュのコードを読んでカタログで比較し、購入するモデルを 100% 確実に決定してください。
明確な参照コード
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