強化された Sasch Performance プレッシャー プレートと ProtoXide クラッチ ディスクを備えた PROTOXIDE レーシング シングルマス フライホイールを備えたキット。

アルファ147GTA3200 V6キットは、シングルマススチールフライホイールと強化プレッシャープレート付きクラッチキットで構成され、サポートする必要のある用途とパワーに基づいてクラッチディスクを選択する可能性があります。

マニュアルギアボックスを備えたすべてのアルファ ジュリア 2200 ターボディーゼル エンジン用の強化プッシュ型プレッシャー プレートを備えた強化シングルディスク クラッチを備えた軽量の単一質量鋼フライホイール、摩耗回復のない超強化プレッシャー プレート、およびこの用途専用の強化スプリングを備えたクラッチ ディスク！

標準クラッチと同様に交換できる強化クラッチ付き軽量シングルマススチールフライホイールキット。ルノー クリオ 3000 V6 マキシ用回転センサー用クラウン付き。オリジナル シリーズ クラッチと同等の通常の摩耗回復システムを備えた強化クラッチ付き。このタイプのクラッチでは見られない独自のプロトキシド設計。フェーズ 1 とフェーズ 2 の両方のルノー クリオ V6 バージョンに取り付けることができるシングルマス フライホイール付きのクラッチ キット。

すべての Fiat 500 0.9 105 TwinAir ターボ エンジンおよび有機ブレーキ クラッチ アセンブリ (銅ではない) と ProtoXide 強化プレッシャー プレートを備えた車両用の単一質量スチール フライホイール。すべての5～6速マニュアルギアボックスに取り付けることができます。

Fiat Uno Turbo 1400 および Fiat Punto GT エンジンまたは通常のギアボックスを備えた吸気エンジン用の、軽合金のエルガルでソリッドから機械加工されたベル付きの銅で強化された SINGLE DISC クラッチを備えた超軽量スチール フライホイールのキット。

シングルマス フライホイール キット シトロエン DS3 1600 208hp プジョー 208 GTi THP 200- 208hp 軽量スチール製、強化オーバーサイズクラッチ付き。エンジンコード 5G04 - 5GR

Alfa 159 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hp および 200 hp エンジン コード 939A2000 および 939A3000 用の特定のクラッチと銅ディスクを備えたシングルマス スチール フライホイール キット

オペル アストラ用の単質量スチール フライホイール付きキット。スラスト スプリング付きの特定のディスクに対応するように作られ、クラウンも付いています。

フォード フィエスタ ST 1500 12v MK8 ターボ エンジン用の軽量シングルマス スチール フライホイール。200 hp Ecoboost エンジンを搭載。 銅 プレート付きの強化クラッチ グループと、 59KGM を超える 用途向けの強化プレッシャー プレートを備えています。通常のアプリケーションは、同じエンジンを搭載したFord Puma STにもインストールできます。

銅ディスクで強化されたフライホイールとクラッチ キット フィアット グランデ プント 1900 8v JTD 120hp - 130hp で、最大 69 kgm のトルクを保持します。

フィアット アルファ ランチア 1300 Mjet エンジン専用の 5 プレート銅ディスクを備えた強化クラッチ キットで作られた特別な単一質量鋼フライホイールを備えたキット。