ルノー クリオ 1800 - 2000 ウィリアムズ軽量化スチール製フライホイール。オリジナルのフライホイールと同様に交換可能ですが、軽量で、オリジナルのフライホイールのような鋳鉄ではなくスチール製で耐久性が高く作られています。

エキゾーストマニホールドをセルフビルドするための完全なキットは、ヘッドフランジ、ターボフランジ、ストレートパイプとベントパイプ、タービンフランジに入る4本のパイプの挿入と強化を容易にする4-in-1ボックスで構成されています。

軽量アルミニウムフライホイール ルノー クリオ 1800 - 2000 ウィリアムズ オリジナルのフライホイールと同様に交換可能ですが、軽量で、オリジナルまたは強化クラッチ用のアルミニウムとスチールプレートで作られています。

高流量を増加させたルノー 5 GT レーシング燃料ポンプ、入口パイプと出口パイプ付き。インジェクションエンジンとキャブレターエンジンの両方で最大 350 馬力の出力を必要とするアプリケーションに最適です。外付けタイプのポンプです。

ルノー クリオ 1400 16v 用の強化銅ツインディスク クラッチを備えた軽量スチール フライホイール。

リンケージ理解とBI-CARB（複製）をインストールするとRENAULT 5 GT TURBOための吸気マニホールド。

外部オーバーサイズ オイル ラジエーター キット ルノー クリオ 1800 - 2000 ウィリアムズ パイプ、特定のカップリングを備えたサンドイッチを備えた完全なキット。

カムシャフト、アセンブリ命令とタイミングのためにそのプロットを完備。

軽量スチールフライホイール ルノー クリオ 1800 - 2000 ウィリアムズ、銅強化クラッチ付き、ソリッドから機械加工されたプレッシャープレートベル付き、オリジナルのコントロールユニットとレーシングコントロールユニットのセンサーで読み取るためのオリジナルの 40-2-2 トーンホイール付き。

キット袖ルノー5 GTのための具体的なステンレス鋼。 2個の関連付属品シリコーン

ルノークリオI1800および2000ウィリアムズ16vに固有の高流量燃料ポンプ

ルノー51400アルピーヌターボエンジン用の個別のリングで補強されたヘッドガスケット。サポートリング付きガスケットのタイプ。