ピストンズルノークリオ1.8 16V高圧縮

ルノー5Gt1.400用の鍛造ピストン

オリジナルの交換用ステンレススチール製ルノー クリオ 3,000 V6 スポーツ エキゾースト マニホールド

相対的な最初の部分のプローブ接続を備えた 200 セル スポーツ触媒を備えた特大のステンレス鋼排気ダウンパイプ。 2 つのフランジを使用することで、何も切断したり溶接したりすることなく、機械的な改造を行うことなく取り付けることができます。

Clio Rs 20001および2シリーズに完全にアルミニウムで取り付け可能なフルート。

強化ウエストゲートと絞り特定の油とルノートゥインゴ用ターボベアリン​​グ、クリオTCE 1.2と1.4 meganeが、料金に含まれています。

4銅板215ミリメートルの直径と強化プレッシャープレートとディスコ：クラッチキットレーシングが構成されています。クリオRSとメガネ2000 16Vのための適切な

プレスピストン ルノー クリオ - メガーヌ ウィリアムズ 2,000 ターボ変換エンジン用

ルノー 5 GT ターボ強化クラッチキットは、4 枚の銅とカーボンプレートを備えた強化プレッシャープレートとディスクで構成されています。

ルノー クリオ 4 RS 1600 EDC ステンレススチールサイレンサーを備えた中央排気。

ルノー トゥインゴ - クリオ Tce 1200 ターボ 87kw 118-120hp エンジン用の特大ステンレス鋼排気縦樋。相対的なプローブ接続により元の触媒を排除します。

オリジナルのレーシングベアリングやクリオウィリアムズとは異なる強化ルノークリオRSクラッチベアリング。