ルノー 5 GT ターボの軽量化されたアルミニウム フライホイールは交換可能で、フライホイールを取り付けるために他の変更を加えることなく、オリジナルのフライホイールと均等にプラグアンドプレイできます。

ルノー クリオ 1,800 - 2,000 ウィリアムズ メガーヌおよびルノー 19 用の強化銅レーシング クラッチ キット。

ルノー トゥインゴ - クリオ Tce 1200 ターボ ステンレススチール製排気ダウンパイプ、特大ターボ ギャレット GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 用のフランジ接続付き。相対的なラムダセンサー接続により元の触媒を排除します。

ルノー CLio 4 RS 1600 ステンレススチール製エキゾーストマニホールド。

ルノー クリオ 1800-2000 ウィリアムズ 16v アルミニウム フライホイールは、オリジナルの重量が 6.0 kg であるのに対し、重量は 2.69 kg に軽量化されました。

オリジナルとフライホイールアルミニウムパワーユニット

ルノー クリオ 2000 RS スターターモーター用フライホイール クラウン、処理スチール製、交換可能、オリジナルと同等。

ProtoXide ポップオフ バルブ ルノー クリオ 4 RS 1600 には、取り付けに必要なものがすべて揃っています。 200hp または 220hp のすべての 1600 エンジンに固有

このフライホイールは、元ハエと互換性があり、これだけのない他の変更を元に交換してください。

プレスピストン ルノー クリオ 2000 RS 16V 高圧縮

ルノークリオ1.8 -2.0ウィリアムズ銅ツインプレートクラッチを備えたスチール製の軽量化フライホイール。電子原稿には適していません

二重絶縁性シリコーン、導電性の高い8.8ミリメートルのルノー5赤初級酸化物の厚さのための特定のスパークプラグケーブル。