ルノー 5 GT ターボをキャブレターから段階的電子インジェクションに変換するために作成された電子制御ユニット。

排他的にAndroidのシステムを使用するすべての電話とタブレット用のBluetooth OBD-IIと無線インタフェース。

増加したエンジンT-Jetのアバルト用インジェクター。

すべてのエンジン1800 20Vターボグループアウディ、VW、座席、シュコダにインストールフルート。

クッション付きフレキシブルカップリングと特定の強化プレッシャープレートを備えた特別なブレーキディスクを備えた強化クラッチ付きシングルマスフライホイールキット アウディ S3 225hp - 210 hp ターボ 1800 20v または類似のフォルクスワーゲンおよびセアト エンジン。

Opel Tigra 1400 - 1600 逆Hビーム用ProtoXideスチール製コネクティングロッド。アメリカ製ARP製高張力ボルト付属。4個セット。

強化クラッチキット AUDI - Volkswagen SEAT Leon エンジン用純正デュアルマスフライホイール ASZ-ARL-BPX AVF に装着

短いコイルケーブルを備えたフィアットウーノターボ1300専用の5本のスパークプラグケーブル。

とキット特殊鋼フライホイールマスモノ製強化プレッシャープレートと一緒に、スラストばねと、特定のディスクに対応するためには。

プレスピストン ルノー メガーヌ 2 RS 225hp ルノー スポール 225hp は、6 速ギアボックスを備えた 2,000 ターボ ガソリン エンジンを備えています。

赤褐色高温ナットとスタッドを含む外部ウエストゲートの接続とフィアット宇野とプントGtのための排気マニホールド。

ルノー クリオ 1,800 -2,000 16V オイル ポンプ用プーリー。歯数が多く、相対的な固定キーを備えた軽合金製です。