エンジン付き三菱パジェロターボディーゼル2500用の個別のリングで補強されたヘッドガスケット 4D56 カウンタートップ

特定の油圧および温度センサー用の穴を備えたエルガル製アウトビアンキ A112 外部オイル ラジエーター サンドイッチおよびすべての同様のエンジンの取り付けサポート。

トヨタ ヤリス GR ターボ シングルマス フライホイールと、カップリングにスラスト スプリングと曲げ防止スプリングを備えた 6 プレート銅ディスクを備えた強化クラッチ付きキット。

フィアット128のカムシャフトタイミングを10度まで可変させる可変プーリーで、軽合金製。

特大のゴルフ 8 2000 GTI 最終エキゾーストはステンレス鋼製、直径 76 mm、サラミのスライスのようにエッジがあり傾斜した出口です。

鍛造ピストンスズキ Vitara 1600 8v 自然吸気エンジン G16A、高圧縮

日本製の電磁弁接続、ブーストバルブ、気温センサー、水ラムダセンサーに使用できる双方向メスコネクター。

スチール製フライホイール付きキット ルノー クリオ 3 RS3 2000 16v 197 - 200 hp - 203hp 強化クラッチ付きスチール製 F4r830 エルガルベル付き銅製シングルディスク BIDISCOオリジナルのコントロールユニットおよびレーシングコントロールユニット用のセンサーとスターターモーター用の相対クラウンを使用した読み取り用の -2 が含まれています。

フォルクスワーゲン ゴルフ 3 2000 16v 吸気およびターボ変換エンジンおよびすべての同様のエンジン用の排気マニホールド用スチール フランジ。

Alfa Romeo Giulietta 1300 レッドの高導電性スパーク プラグ ケーブル。

ルノー クリオ 3 RS3 200 馬力 - 203 馬力 R3 F4r830 フライホイール キット、銅強化 BIDISCO クラッチ付きスチール製、エルガル ベル付きシングル ディスク。これにより、完全に固体から機械加工された超軽量クラッチ アセンブリが可能になり、センサーで読み取るための 60-2 トーン ホイールが付いています。オリジナルのコントロールユニットとレーシングコントロールユニット用、およびスターターモーター用の相対クラウンが含まれています。

スズキ SV650 フィルター ホルダー オイル ラジエーター サンドイッチ アダプター エンジンや、外部オイル ラジエーターを取り付けることができる同様のオイル フィルターを備えたその他のアプリケーションに特化したサポートで、油圧センサーと温度センサー用の穴も備えたサポートが付いています。