ターボチャージャー1.8 20Vエンジンベアリング、アウディフォルクスワーゲンシート、元のマニホールドの設置と縦樋の元

ラムダプローブNTKブロードバンド広帯域。使用9-19 AFRのフィールド。 唯一の小さな長方形のコネクタとモデル3のように、5ワイヤで一方の側に丸みを帯びました。

良いか良いとフィアットプントGtの変位1600 16Vエンジン用シリーズピストンズ

iPhone、アプリ、iPodとPCのためのインタフェースWI-FI無線OBD-II

フォルクスワーゲン ルポ、ポロ 1400 16v ターボ エンジン エキゾースト マニホールド (ステンレススチール製)、吸気からターボ エンジンへの変換メニューから選択できるフランジ付き

コイルケーブル付きの純粋なシリコン製の高導電性赤いスパークプラグケーブルも付属しており、フィアット 500 ツインシリンダー専用です。

ヒュンダイI10またはGETZ1.112v専用の4本のスパークプラグケーブル。

初級酸化物特殊鋼Hにおける連結ロッドは、特別な高張力ボルトARPア​​メリカ人と、逆​​。 4個のセット。

T-Jet Abarth のインジェクターを 37% 増加。通常 390cc オリジナル BOSCH と呼ばれる 382cc 正確なエンジン

1969 年から 1975 年の間に製造されたすべての Seat 1430 エンジンに特有の油圧および温度センサー用の穴を備えた外部エルガル オイル ラジエーター取り付け用のサンドイッチ サポート。

サポートエンジン強化スバルインプレッサ」のインタークーラー」。

一対のスペーサ関連するハードウェア（2個）アルミニウム。厚さ20mm。