ヒュンダイ クーペ 1600-2000 エンジンのオリジナルのフルートに挿入する外部燃料圧力レギュレーターの取り付けを容易にする燃料入口キャップとして機能するアルミニウム アダプター

独立したリング付き強化ヘッドガスケット ヒュンダイ i30 2000 250hp 自立型

ヒュンダイ クーペ ジェネシス ターボ専用のステンレススチールスリーブ付きポップオフバルブ

ヒュンダイ クーペ 2000 のシングル ディスク クラッチに適したアルミ製フライホイール。

FAP、プラグアンドプレイを除去するために縦樋

ヒュンダイI10またはGETZ1.112v専用の4本のスパークプラグケーブル。

ヒュンダイ I10 1200 Getz または類似のエンジンのオリジナルのフルートに挿入する外部燃料圧力レギュレーターの取り付けを容易にする燃料入口キャップとして機能するアルミニウム アダプター。

排気マニホールドフランジ ヒュンダイ クーペ 1600-2000 円形パイプ 12mm厚鋼

フィナリノを除く完全なステンレススチール排気

ターボエンジンヒュンダイI10 1.1を変換エキゾーストマニホールドステンレス鋼

115HPするエンジン1.7ターボディーゼルで現代や起亜SportageでIX35にインストールUnichipプラスユニット。

ヘッドエキゾーストマニホールド用スチールフランジ、厚さ12mm。