Lancia Delta Turbo 8-16V の特大インジェクターには、高インピーダンス特性を備えた同様の Marelli - Bosch インジェクターが 4 つ装備されています。標準のものと完全に互換性があります。 250 ～ 320 馬力のランチア デルタ エンジンの準備に適しています。

ランチアデルタ用オイルデリバリパイプ、フィアットクーペは、<持つ任意のターボチャージャのインストールを可能にしますEM>corasseダブルベアリングのギャレット。

ランチア デルタ ターボチャージャー、フィアット クーペ用のオイル デリバリ パイプにより、オリジナル ターボチャージャーまたは類似のすべての Garrett ターボチャージャーの取り付けが可能になります。

オリジナルのマレリ APS センサー 03/01 の代わりにランチア デルタ 2000 8v インテグラル 4WD に取り付けることができる ProtoXide 圧力センサー

16ランチアデルタターボ、フィアットクーペ4気筒16とQ4のための手に入らないシールカップ

ランチア デルタ 8-16v T3 接続用のダブル ベアリングのターボチャージャー。オリジナルのエキゾーストに再接続できる完全なダウンパイプ キットが付属しており、「プラグ アンド プレイ」が可能です。

元ランチアデルタ16Vにインストールカタツムリ初級酸化物の排気ターボチャージャ。乏しいです

ランチア デルタ 2000 16v ターボ エンジン用の多層ヘッド ガスケット、必要な厚さを選択してください。

4インジェクタランチアデルタ16Vターボ用ボッシュハイインピーダンスの完全なセット。彼らは、シリーズのものと完全に互換性があります。 400馬力までの準備に適しています。

ランチア デルタ インテグラーレ 16V ギャレット GT30 - GTX30 ターボチャージャー用ステンレススチール製エキゾースト縦樋、内部ウエストゲート付き、ただし外部排気付き。他の車にも改造して適合させることができるので便利です。

Lancia Delta Turbo 2000 8v ステンレススチール製排気マニホールド、T3 接続はオリジナルのまま、またはマニホールドに溶接するターボチャージャー フランジを選択することもできます。ランチアデドラ2000 8vと同じエンジンを搭載したすべてのランチアエンジンにも取り付けることができます。

強化エンジン マウント Lancia Delta 2.000 16V (2000 16v バージョンのみ)、上部は軽合金製で、すべて固体から機械加工され、ブッシングはテフロン製です。