フェラーリ208ターボ用のバッフル板とステンレス製のブロードサイド補強ヘッドガスケット。 2枚

ターボチャージャー用インタークーラー外部バルブタイプを備えたフェラーリ 208 GTS および GTB のウェイストゲート。これは、現在では壊滅的な状態にあり、修理不能となっているオリジナルのフェラーリのウェイストゲートの代わりに取り付けられており、メンブレンを交換しても問題は数週間後に延期されるだけです。当社のウェイストゲートは究極のソリューションです。

特殊素材のモーターコート。 8個

インタークーラーの有無にかかわらず、フェラーリ 208 ターボ専用のスーパー コイルを備えた強化された電子点火。

リング、クリップ、ピンを含む 8 個のピストンで構成されるフェラーリ 208 ターボ セット用のプレス ピストン。

ウエストゲート フェラーリ 208 GTS および GTB ターボ バージョン（インタークーラーなし）。純正エキゾーストマニホールドにターボチャージャー用の社外式バルブを装着。これは現在修復不可能な状態にあるオリジナルのフェラーリ・ウェストゲートの代わりに設置されており、メンブレンを交換したとしても問題は先送りされるだけです。当社のこのウェイストゲートは通常の穴径を持っていますが、優れた流量を実現し、数か月後に再び破損した破損した元のメンブレンを交換する場合でも、最終的な解決策となります。

フェラーリ 208 ターボチャージャーの修復のためのターボチャージャーの改造と修復

フェラーリ 208 - 308 エンジン用の軽合金製 10 度までのカムシャフトタイミングプーリー。価格には4つの調整可能プーリーが含まれ、うち2つは1つのタイプ、2つは別のタイプです。