元のコントロール ユニットとのインターフェースを可能にすると同時に、元のハーネスの損傷を防ぐ延長ハーネス。

このコンソールを使用すると、完全なエンジンの管理とダッシュボードの元の制御ユニットの場所を取るために、ターボまたは注射やキャブレターに描かれた車を変換することができます。

安全保護を備えたミリタリータイプのスイッチ、透明な赤色。 あらゆる用途に適しており、美的効果が顕著です。

三菱ランサーエボリューション 10 排気量 2000 ストローク 94mm 用スチール クランクシャフト、8 個のカウンターウェイト付き。

メスコネクタボッシュ6ウェイを入力します。

タイプ雌コネクタボッシュの3つの方法。有用なポテンショメータで使用する、ETCCは、APS。

オスコネクタボッシュの2ウェイ。

純正ECUへの接続を可能にする延長ハーネス。純正配線へのダメージを防ぎながら、純正ECUとのインターフェースを可能にします。レーシングECUや純正ECUの代替品の取り付けにも最適で、純正配線やコームへのダメージなく、これらの配線に直接接続できます。

安全保護を備えた軍用タイプのスイッチ、黄色。 あらゆる用途に適しており、美的効果が顕著です。

それは攻撃する通常の方法を持っているように、このプラグアンドスバル2001から2005の単位を再生するには、元のを置き換えることができます。

4 方向のオスとメスの延長ケーブル。元の配線を損なうことなく、同時に配線をわずかに長くすることなく、アウディ - フォルクスワーゲンのマフラー排気にあるほとんどの電気バルブやさまざまなセンサーからの信号を瞬時に遮断できます。

フィアット プント Gt - フィアット クーペ 20v アウディ メス 3 方向位相センサー コネクタ。メス端子付きオスコネクタ、入手不可。