サイズのオールアルミニウムパン：16x8x8。

スバル EJ20 - EJ25 エンジンにオイルラジエターを取り付けるための「サンドイッチ」アダプター

ルノー5 Gtの1.4ターボ用鍛造ピストン

フィアット プント GT の特大ファンは、エンジンの水ラジエーターの厚みを減らします。

フィアット500アバルトエンジンまたはTjetGrandepunto1400およびフィアットマルチエアーエンジン用のオイル蒸気除去キットおよびデキャンター。

Lancia Delta 16 Turbo、FiatCoupè4-cylinder 8-16vおよびQ4エンジン用のCNC加工されたエルガルオイルパン。冷却用のくぼみを備えたエルガルカップ。

メジャーを持つオールアルミパン：16x11X11センチ。

増加の潤滑が（ポンプにより低ドラフト油とカーブからの出力）、瞬間的または低エンジンオイル圧やターボの場合には、mancaza油圧の場合に可能にするタンク。

AUDI TTRS RS3 DAZA - DNWA 2500 TFSI エンジン用の増加したオイル サンプは、固体から機械加工された Ergal CNC 製で、潤滑を向上させるための総オイル量が増加し、スラミング防止のための内部隔壁と、オイル ポンプのドラフトを改善するための特定のサンプを備えています。

磁気オイルサンプ用の非常に便利なキャップ

メジャーを持つオールアルミパン：21x12x12センチ。

この混合物または一般に「エンジンブロック用セメント混合物」と呼ばれるものは、鋳鉄とほぼ同じ熱および膨張係数を持ち、アルミニウムブロックよりも鋳鉄ブロックで正しく機能します。