マフラーとテールパイプ

ラムダプローブNTKブロードバンド広帯域。使用9-19 AFRのフィールド。

唯一の小さな長方形のコネクタとモデル3のように、5ワイヤで一方の側に丸みを帯びました。

アウディ R8 4200 V8 最終スポーツ エキゾースト ターミナルは、排気開口部を制御するためのバルブを備えており、高性能を実現するために完全にステンレス鋼で作られています。サイレンサー付きマフラー、二重出口付き、リモコン付き。SPORT ボタンを使用して直接ドアを開けることができます。または、リモコン付きワイヤレスオープニングキットを購入してください。

外径102mmのカーボンエンドキャップは、サラミのスライスとして傾斜し、ティグ溶接されたステンレス鋼のカップリングで縁取られています。付属のカラーバンドを使用して2分で適用できます。

Audi R8用スポーツエキゾーストは、コマンドでエキゾーストを開くためのバルブ付きで、高性能のために全体がステンレス鋼で作られています。ダブルコンセント付きマフラー（リモコンで開閉可能、SPORTボタンで直接開閉可能

ステンレス製マフラーサイレンサーは、円筒形のバレルが寸法通りに作られており、排気をもう少し静かにするためにサイレンサーを追加する必要があるような状況で使用するのに非常に便利で、お客様の仕様に合わせて作られたものです。

楕円形のバレルで作られたステンレス製のマフラーサイレンサーは、測定用に作られた明確なスペースがあるときに排気をもう少し消音するためにサイレンサーを追加する必要がある状況で使用するのに非常に便利です。

フィアット500アバルト1.416vターボ専用のステンレススチールエキゾーストシステム。100mmダブルラウンドパーツ用のシングルアウトレットとダブルサイレンサーを備えています。

バルブによる排気開閉をリモコンで制御する排気バルブ付きスポーツエキゾーストファイナルマフラー。ステンレス製のエキゾーストフィニッシャーは、切断や溶接をすることなくノーマルエキゾーストと完全に交換可能です。

フルステンレススチールエキゾースト フォード フォーカス RS2000 ターボ MK1 215hp

ステンレス製マフラーサイレンサーは、円筒形のバレルが寸法通りに作られており、排気をもう少し静かにするためにサイレンサーを追加する必要があるような状況で使用するのに非常に便利で、お客様の仕様に合わせて作られたものです。

ステンレス製マフラーサイレンサーは、円筒形のバレルが寸法通りに作られており、排気をもう少し静かにするためにサイレンサーを追加する必要があるような状況で使用するのに非常に便利で、お客様の仕様に合わせて作られたものです。

Audi R8 5200 V10 エキゾーストには、高性能を実現する完全ステンレススチール製のスポーツ サイレンサーが付いています。

ロータス エリーゼ 1800 トヨタエンジン エキゾーストターミナル付スポーツリアマフラー セントラル用

ゴルフ 8 GTI 2000 中央排気マフラー、76mm 特大ステンレススチールサイレンサー付き。

特大のゴルフ 8 2000 GTI 最終エキゾーストはステンレス鋼製、直径 76 mm、サラミのスライスのようにエッジがあり傾斜した出口です。

Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider スポーツエキゾーストはステンレススチール製で、ダブルエキゾーストチップと当社の空気圧バルブを備えたマフラーです。

Lancia Beta Montecarlo 2000 ステンレススチール製スポーツエキゾーストマフラーは、素晴らしいサウンドを奏でる標準マフラーと完全に交換可能です。

Ferrari Mondial T 3.400 ステンレススチール スポーツ エキゾースト マフラー、両側にダブル エキゾースト チップを備えています。

ランチア ベータ モンテカルロ 2000 8v スコーピオン スポーツ ステンレス スチール ファイナル エキゾースト マフラー。