- オンラインのみ
- オンラインのみ
PSA グループのプジョー 207 - 208 - 308 RCZ THP または 1600 Turbo エンジン搭載の Mini R56 R60 の全車種の吸気マニホールドに穴を開けることなく、ターボ圧力ゲージを簡単に接続して、プラスチック マニホールドから直接真空と圧力の両方を取得できるアダプターです。
€39.99価格
World's Fastest Online Shop !
- 製品カテゴリ
- 電子点火および強化コイル
- カムシャフトとモーター
- 特定のツール
- 包帯と熱保護剤
- コネクティングロッド
- 補強ボルトとスタッド
- キャンドルケーブルとキャップ
- 制御ユニット、配線、電子部品
- インテークマニホールド
- エキゾーストマニホールド
- コンプレッサー
- ダウンパイプターボとチューブはFAPを排除します
- 間隔をあけて配置する
- 特大の蝶
- ネクタイのカラーとVバンドリング
- フィルタ
- マニホールド、ターボ、ダウンパイプ用フランジ
- インジェクター用の特大フルート
- クラッチ強化された競技用フライホイールとクラウン
- ProtoXide衣料品マーチャンダイジングガジェット
- ヘッド、エンジン、ターボ用の強化ガスケット
- エンジンアップグレードキット
- インジェクター
- インタークーラー
- シリコンスリーブ、カーブ、ステンレス鋼管の削減
- マノメーター、計装、センサー、プローブ
- マフラーとエキゾーストアクセサリー
- 私たちのサービス
- オーバーブースト
- ハンドブレーキガソリン、水およびオイルポンプ
- 鍛造ピストンとエンジンシリンダー
- 亜酸化窒素-NOS
- 調整可能なプーリーとベルト
- 水と油のラジエーター、サポート、冷却キット、ファン、トレイ
- ガソリン圧力調整器
- 強化サポート、ギアレバー
- 燃料ホース、編組オイル、航空用フィッティング
- ターボチャージャーとアクセサリー
- ユニチップコントロールユニット、モジュール、配線
- バルブ排気マフラー
- PopOffバルブとアダプター
- ヘッドバルブとそのコンポーネント
- ウェイストゲートとスペアパーツ
- 車両の検索
- Alfaromeo
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- アルファロメオ147GTA3200i V6 24V
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFA ROMEO 159 Tbi 1750 200 HpTURBO
- アルファロメオ159-BRERA2400JTDターボディーゼル20v
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- アルファロメオ ジュリエッタ 1750 Tbi ターボ 16V
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- フェラーリ 208 GTB - GTS
- FERRARI 288 GTO
- フェラーリ 296 GTB
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- フェラーリ512TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI F40
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI MONDIAL T 3.400 CABRIO - COUPE
- FERRARI TESTAROSSA
- Fiat
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 124
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 131 RACING 2000 1978–1982
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- フィアットパンダ140016v95-100HP
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT TIPO 1600120hpTurboDieselエンジン55260384MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT X19
- Ford
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200hp MK8 3 cyl
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD FOCUS ST 1600 182hp
- FORD ESCORT - SIERRA COSWORTH
- FORD FOCUS 1500 150hp EcoBoost 3rd gen
- FORD PUMA ST 1600 200hp
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Great Wall
- ヒュンダイ
- Honda
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- ロータス
- マヒンドラ
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT 5 MAXI TURBO
- RENAULT 21 2000 TURBO J7R 752
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- ルノーCLIOMAXI3000 V6
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Seat
- 海斗
- Smart
- 双龍
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- Volvo
- Alfaromeo
Last Product Reviews
Componente ottimo montato su fire 1.2 16v con sola modifica filettatura alb...
By
Giacomo D on 20/07/2025
Il motore ha una spinta più forte ai bassi regimi
By
Federico G on 05/06/2025
Ho acquistato questa frizione rinforzata da Tiziano. A parte dire che Tizia...
By
alessandro D. on 11/05/2025
Verified Purchase
1805 products
Grid
Grid-2
List
List-2
Catelog
有効なフィルター
- セール中！
APS 停止モジュールは、調整可能なボルト電圧でのターボ過圧障害を回避します
コンポーネントエレクトロニクス
STOP APS モジュールを使用すると、真の最大 TURBO 圧力や圧力ピークを隠すことによって元のコントロール ユニットを欺くことができます。これらの圧力ピークはインテーク ダクト内に形成され、その結果、迷惑な電源カットや、超過圧力によるエンジン故障に伴う警告灯が発生します。このモジュールを使用すると、それを回避できます。
€99.00価格
- セール中！
APS 停止モジュールは、調整可能なボルト電圧でのターボ過圧障害を回避します
コンポーネントエレクトロニクス
STOP APS モジュールを使用すると、真の最大 TURBO 圧力や圧力ピークを隠すことによって元のコントロール ユニットを欺くことができます。これらの圧力ピークはインテーク ダクト内に形成され、その結果、迷惑な電源カットや、超過圧力によるエンジン故障に伴う警告灯が発生します。このモジュールを使用すると、それを回避できます。
€99.00価格
調整可能なカムシャフトプーリーフィアットランチアアルファエンジン火災 1100 - 1200 8V 38 歯調整可能なプーリー
調整可能なカムシャフトプーリー、モータープーリー、コンプレッサープーリー
フィアット消防エンジン 1000-1100-1242 用のカムシャフト プーリーで、タイミングを最大 10 度変更できます。歯数 38 の陽極酸化軽合金製です。
€161.48価格
調整可能なカムシャフトプーリーフィアットランチアアルファエンジン火災 1100 - 1200 8V 38 歯調整可能なプーリー
調整可能なカムシャフトプーリー、モータープーリー、コンプレッサープーリー
フィアット消防エンジン 1000-1100-1242 用のカムシャフト プーリーで、タイミングを最大 10 度変更できます。歯数 38 の陽極酸化軽合金製です。
€161.48価格
- オンラインのみ
€144.00価格
- オンラインのみ
フィアットプント消防車の1.1〜1.2 8V用のスパークプラグケーブル
車種別スパークプラグケーブル
エンジンとフィアットアルファランチア用8.8ミリメートル厚さ4のケーブルを使用した高導電スパークプラグケーブル1.1〜1.2 8Vエンジン火災。
€144.00価格
- オンラインのみ
フィアットプント消防車の1.1〜1.2 8V用のスパークプラグケーブル
車種別スパークプラグケーブル
エンジンとフィアットアルファランチア用8.8ミリメートル厚さ4のケーブルを使用した高導電スパークプラグケーブル1.1〜1.2 8Vエンジン火災。
€144.00価格
€277.90€289.90
€277.90€289.90ベース価格-€12.00 off価格
- セール中！
広帯域ログのセンサーとソフトウェアAirFuel精度
空気燃料の浸炭
このキットを使用すると、リアルタイムでのリニア酸素センサ5線による空気/燃料比を監視することができます。
€277.90€289.90ベース価格-€12.00 off価格
- セール中！
広帯域ログのセンサーとソフトウェアAirFuel精度
空気燃料の浸炭
このキットを使用すると、リアルタイムでのリニア酸素センサ5線による空気/燃料比を監視することができます。
€277.90€289.90ベース価格-€12.00 off価格
- オンラインのみ
€159.00
€159.00価格
- オンラインのみ
- オンラインのみ
€29.48
€29.48価格
- オンラインのみ
ベンド90°20ミリメートルのシリコーンオイル
油のシリコーンカーブ
ブラックシリコーン、特定の排気タービン油中の90°の屈曲。手に入りません！
€29.48価格
No Product available
- オンラインのみ
€29.48価格
€82.68
€82.68価格
€82.68価格
- セール中！
オイルクーラーとパイプを備えたオイルクーラーキットとその他の詳細がすべて揃っています。
€459.00価格
No Product available
- セール中！
オイルクーラーとパイプを備えたオイルクーラーキットとその他の詳細がすべて揃っています。
No Product available
€459.00価格
- オンラインのみ
- オンラインのみ
- セール中！
オリジナルのフィアット プント GT ターボ用のターボチャージャー インテーク ホース。三菱 TD04 などの大型ターボチャージャーにも取り付けられるように作られています。
€163.90価格
- オンラインのみ
- セール中！
オリジナルのフィアット プント GT ターボ用のターボチャージャー インテーク ホース。三菱 TD04 などの大型ターボチャージャーにも取り付けられるように作られています。
€163.90価格
ギャレット GT- GTX GT1446 ターボチャージャー ストレートウォーターフィッティング バンジョー（ホースバーブ付き）
ターボチャージャー用オイルパイプおよび継手
ギャレット GT-GTX 25- 28- 30- 35 ギャレット GT 1446 ターボチャージャー（全世代）用のホースコネクタ付き水冷接続用のバンジョー継手は入手困難です。
€29.24価格
ギャレット GT- GTX GT1446 ターボチャージャー ストレートウォーターフィッティング バンジョー（ホースバーブ付き）
ターボチャージャー用オイルパイプおよび継手
ギャレット GT-GTX 25- 28- 30- 35 ギャレット GT 1446 ターボチャージャー（全世代）用のホースコネクタ付き水冷接続用のバンジョー継手は入手困難です。
€29.24価格
- オンラインのみ
€621.00価格
- オンラインのみ
- セール中！