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Componente ottimo montato su fire 1.2 16v con sola modifica filettatura alb...
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Giacomo D on 20/07/2025
Il motore ha una spinta più forte ai bassi regimi
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Federico G on 05/06/2025
Ho acquistato questa frizione rinforzata da Tiziano. A parte dire che Tizia...
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alessandro D. on 11/05/2025
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フィアット 500 アバルト 1.4 16v ターボ専用のステンレススチール製排気システムは、中央サイレンサーと直径 100 mm の左右 2 つの出口を備えた後部サイレンサーを備えた柔軟なポスト触媒排気で構成されています。
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ランチア・デルタ用 完全排気マフラー 70mm 片側サイド出し
完全なスポーツ排気システム
ランチア・デルタ 2.0 16V ターボ専用 ステンレス製エキゾーストシステム、サイドシル下からのサイド出し
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シリーズを275hp、200で6ゴルフ、アウディS3およびTT TFSIエンジンの成形タンクをアルミに完全にインタークーラー。
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ベアリングのGTXWIYEターボチャージャー
コンペティションベアリングターボチャージャー
アバルトまたはミニR56またはプジョーに固有の最新技術を備えたベアリングのターボチャージャー-通常のエンジンを備えたシトロエンエンジン。購入した車種によっては写真が正しくない場合があります。
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あなたのターボチャージャー変換ベアリングGTXの変化
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2線式無線極性反転電動排気バルブ開閉制御ユニット
バルブ排気マフラー
リモコンのボタンを押すたびに極性を自動的に継続的に変更するタイミングパルスを介して 2 線式排気マフラーのバルブを開閉する配線を備えた完全な制御ユニット。これにより、排気側にすでに存在するバルブを開くか、または開くことができます。近い。 12 ボルト電源により、リモコンのボタンを押すだけで排気口のバタフライを開閉できます。
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ルノーのポップを閉鎖するキャップ
キャップを閉じる バルブを外す
<あなたはポップオフバルブオリジナル車ルノーのための穴をプラグインすることができますアルミプラグ/ P>
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フォルクスワーゲンゴルフ4 1.8 20Vターボ用スリーブを備えたインタークーラーキット
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