10度までタイミングを変えるプーリー

Tipo、Tempra、Punto Gt などのすべての 1600 8v エンジン用のセパレート リング付きサポート ヘッド ガスケット「Cooper」タイプ。直径 86.40-87.00 のピストン用の 8v シリンダー ヘッドで排気量が 1600 に増加

フィアット クーペ 2000 20v ターボ用のセパレート クーパー リング付き強化ヘッド ガスケット。

ポップオフ バルブ Opel Astra J GTC - 外部ベント付きコルサ ダブル ピストン、この 1,400 ターボ エンジン専用

ターボ過給機によって生成される熱の放散を防止し、ターボラグを減少させる熱保護。

アルミニウムアダプタは外部燃料圧力調整器の使用を容易にするために、元のフルートに含まれます

エンジンとカムの両方の正しいタイミングに役立つ目盛り付きディスク。

具体的にGrandePuntoの120hpと130hpのためのフライホイールとクラッチキット。

ユニバーサルユニットUnichip Q PLUSバージョン。

打ち抜き、溶接アルミニウムとルノー5 GT空気空気にアルミドームのためのインタークーラー。

インタークーラーの基準位置とキャブレターと攻撃ポップオフバルブとルノー5 GTのために特別にステンレス鋼スリーブ。また、付属品に青シリコーンが含まれています。

ミニクーパーのインストール用プーリーコンプレッサーvolometricoは19％減少しました。