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PSA グループのプジョー 207 - 208 - 308 RCZ THP または 1600 Turbo エンジン搭載の Mini R56 R60 の全車種の吸気マニホールドに穴を開けることなく、ターボ圧力ゲージを簡単に接続して、プラスチック マニホールドから直接真空と圧力の両方を取得できるアダプターです。
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APS 停止モジュールは、調整可能なボルト電圧でのターボ過圧障害を回避します
コンポーネントエレクトロニクス
STOP APS モジュールを使用すると、真の最大 TURBO 圧力や圧力ピークを隠すことによって元のコントロール ユニットを欺くことができます。これらの圧力ピークはインテーク ダクト内に形成され、その結果、迷惑な電源カットや、超過圧力によるエンジン故障に伴う警告灯が発生します。このモジュールを使用すると、それを回避できます。
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調整可能なカムシャフトプーリーフィアットランチアアルファエンジン火災 1100 - 1200 8V 38 歯調整可能なプーリー
調整可能なカムシャフトプーリー、モータープーリー、コンプレッサープーリー
フィアット消防エンジン 1000-1100-1242 用のカムシャフト プーリーで、タイミングを最大 10 度変更できます。歯数 38 の陽極酸化軽合金製です。
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フィアットプント消防車の1.1〜1.2 8V用のスパークプラグケーブル
車種別スパークプラグケーブル
エンジンとフィアットアルファランチア用8.8ミリメートル厚さ4のケーブルを使用した高導電スパークプラグケーブル1.1〜1.2 8Vエンジン火災。
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広帯域ログのセンサーとソフトウェアAirFuel精度
空気燃料の浸炭
このキットを使用すると、リアルタイムでのリニア酸素センサ5線による空気/燃料比を監視することができます。
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オリジナルのフィアット プント GT ターボ用のターボチャージャー インテーク ホース。三菱 TD04 などの大型ターボチャージャーにも取り付けられるように作られています。
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ギャレット GT- GTX GT1446 ターボチャージャー ストレートウォーターフィッティング バンジョー（ホースバーブ付き）
ターボチャージャー用オイルパイプおよび継手
ギャレット GT-GTX 25- 28- 30- 35 ギャレット GT 1446 ターボチャージャー（全世代）用のホースコネクタ付き水冷接続用のバンジョー継手は入手困難です。
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ラジエーターは2000ランチア・デルタ8-16vに増加しました
増加した水ラジエーター
ランチア・デルタ8-16v用ラジエータープラスオールアルミ製。
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