72 mmの外部排気管を閉じるためのステンレス鋼製排気管クランプ

ツイン排気管と排気

フィアット 500 アバルト 1.4 16v ターボ専用のステンレススチール製排気システムは、中央サイレンサーと直径 100 mm の左右 2 つの出口を備えた後部サイレンサーを備えた柔軟なポスト触媒排気で構成されています。

ランチア・デルタ 2.0 16V ターボ専用 ステンレス製エキゾーストシステム、サイドシル下からのサイド出し

亜酸化窒素でインストール用のパージ

シリーズを275hp、200で6ゴルフ、アウディS3およびTT TFSIエンジンの成形タンクをアルミに完全にインタークーラー。

アバルトまたはミニR56またはプジョーに固有の最新技術を備えたベアリングのターボチャージャー-通常のエンジンを備えたシトロエンエンジン。購入した車種によっては写真が正しくない場合があります。

あなたのターボチャージャー変換ベアリングGTXの変化

リモコンのボタンを押すたびに極性を自動的に継続的に変更するタイミングパルスを介して 2 線式排気マフラーのバルブを開閉する配線を備えた完全な制御ユニット。これにより、排気側にすでに存在するバルブを開くか、または開くことができます。近い。 12 ボルト電源により、リモコンのボタンを押すだけで排気口のバタフライを開閉できます。

<あなたはポップオフバルブオリジナル車ルノーのための穴をプラグインすることができますアルミプラグ/ P>

そのネジ格納式とフェルモ軽合金

フォルクスワーゲンゴルフ4 1.8 20Vターボ用スリーブを備えたインタークーラーキット