ターボ1300〜1400に取り付けることができる最大400hpの出力用の高流量ガソリンポンプ

強化強化クラッチキット+マルチエアエンジン用の特定のSSキットより32％多い。

すべての Android スマートフォンおよびタブレットで ProtoXide APP を使用するだけで排水管を開閉できる Bluetooth インターフェース

縦樋の取り外し DPF - 縦樋パイプのみを備えた FAP フィアット パンダ クロス グランデ プント エボ パンダ クロス 1300 mj 95 馬力および通常のエンジンを搭載したすべての iFiat アルファ ランチア車両。関連するセンサーとプローブ接続でプラグ アンド プレイ。

ガソリン燃料ライン用NOS電磁弁

0〜5ボルトの出力信号を受け入れる特定のアプリケーション向けに要求に応じて作成された圧力センサー。

12ボルトの時限リレーは、0.5秒から最大60時間まで設定できるタイマーを使用して、任意の電子部品をアクティブまたは非アクティブにすることができます。

すべての三菱 Td04 ターボチャージャーの取り付け用に、元のポスト触媒フランジの中央 60mm に取り付けられる、フレキシブルな特大ステンレス鋼パイプのみのエキゾースト ダウンパイプ。ダウンパイプに TD04 のクラシックな 4 穴フランジを使用するか、他の TD04 バージョンの三角形の 3 穴フランジを使用するかを選択します。

ランチアデルタ、フィアットクーペ用のオイルデリバリーパイプ、1600〜2000の8vと16vの両方のエンジンを搭載し、元のマニフォールドと同様のターボ位置を備えたMitsubishi Evo8-9から派生した任意のタイプのMitsubishiTD05ターボチャージャーを取り付けることができます。

GT23ベアリングのマルチホールオープン出力フランジRenault5GTまたはPuntoGTまたはTurbo

0〜5ボルトの出力信号を備えたTcK熱電対線形温度変換ボード。

オイルクーラーキットとパイプにはすべてが揃っています。