厚さ5.5ミリメートルとインナーソックスと90°の屈曲青シリコーン。

ポップオフバルブ、ダブルピストンはスバルのために外に排気さ。

スパークプラグワイヤが4pz。ケーブルは、純粋なシリコーンの8.5ミリメートル厚さ、導電​​率の高い米国で生産されていますか？メートル当たりわずか100オーム！

これにより、存在する触媒コンバーターを排除し、ラムダプローブと熱電対の接続を維持し続けることができます。 Ferrari 348 エキゾーストパイプのパッケージには、1 つのエンジンに対して 2 本のステンレス鋼パイプが含まれます。

フィアット プント GT の特大燃料ポンプは、必要なものがすべて揃った通常のオリジナル バスケットに入れて使用します。

ルノークリオ1800-2000ウィリアムズ16vに装着し、タイミングを最大10度変化させることができる調整式カムシャフトプーリー。

ステンレス製エキゾーストマニホールド、フィアット クーペ 20v ターボ 5 シリンダー、写真のように作られており、エアコン付きバージョンとエアコンなしバージョン、シリンダー長が等しいバージョンにも取り付けられます。

エキゾーストマニホールド用 8mm x 1.25 高温スタッド

シングルマススチールフライホイールキットと強化クラッチは、固体専用ProtoXideから機械加工された軽量フライホイール付きで、フィアット ティーポ 1,600 マルチジェット ディーゼル 120馬力などのフィアット アルファ ランチア グループの車専用、またはフライホイール用の関連強化ボルトを備えた通常のエンジンとギアボックスで駆動されます。 - クランクシャフト。

カムシャフトのタイミングを変更するためのプーリー。Fiat 124 - Fiat 131 モデル用。最大 10 度のベルト ガード付き。軽合金製で陽極酸化処理されています。

このキャリパーを使用すると、ラムダプローブを最終排気に挿入して、車やオートバイのキャブレターを簡単かつ即座に監視できます。

アメリカのサプライヤーが特別に製作したカスタムヒートシールドです。このシールドは、ボリュートを保護し、三菱TD04ターボチャージャーからの放熱を抑制します。TD04ターボチャージャーは、他の多くのターボチャージャーとは異なり、エンジン水による冷却が行われないため、エンジンルーム内の過熱を抑制し、それに伴う様々なメリットを享受できます。