このAlfaromeo Alfasud 1300車およびすべての同様のエンジンには見られない特定のオイルラジエーターサポート。実際には、モノブロック固定用のドリルボルトとオリジナルオイルを使用して、外部オイルラジエーターを取り付けることができる大型フィルターとの通常の接続があります。フィルターはねじ込み式で、油圧センサーと温度センサー用の穴があります。

フィアット グランデプント形状のノズルで 52mm の圧力計を取り付けることができ、圧力計をドライバーの方に向け、同時に空気の換気を維持できます。深紅のディテールフレームで見栄えも◎。

Vバンドクロージャークランプは、エキゾーストマフラーアタッチメントのGarrettG25550ターボチャージャーで使用できます。

フィアット・ファイア・パンダ・プント、フィアット600スポルティング、フィアット・グランデ・プント1200、および同様のグランデ・プント1400 95、およびアルファロメオ・ミト1400 16Vのノンターボエンジンに500アバルト・ターボエンジンを搭載した車両用の軽量スチール製フライホイールです。この申請は、1200自然吸気ファイアエンジンを搭載していた車両にターボエンジンを搭載し、オリジナルの1200または1400用ギアボックスを維持している方に必要です。

短いインジェクターを長くして、機械的な変更を加えずに取り付けることができるインジェクター用アダプター。

排気縦樋 Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200 セル触媒、オリジナル ターボチャージャー用、オリジナルと交換するショート バージョン。

自然吸気またはターボチャージャー付きエンジン用のガソリン圧力レギュレーター。キャブレターを維持しながら、エンジンを吸気からターボチャージャーに変換するのにも最適です。

この「ブラックボックスインワン」には、排気マフラーのすべての真空バルブを制御するために必要なすべてのものが含まれています。これには、バルブを制御および管理するための負圧エアポンプ、電子制御ユニット、およびダブルリモートコントロールを備えた信号受信機が含まれます。このバージョンはすでに内部チェックバルブを備えています。

オリジナルのポスト触媒フランジの中央 60 mm に取り付けられるホース付きのフリー特大ステンレス鋼パイプを備えた排気ダウンパイプで、オリジナルの IHI ターボチャージャーの取り付けに使用します。

このアダプターにより、空気圧と圧力の両方を直接プラスチックマニホールドに取り込むことができ、インテークマニホールドに穴が開くのを回避できます。

インジェクションインテークマニホールド製造用またはルノー 5 Gt ターボ 1400 のさまざまなキャブレター用のアルミニウム フランジ

コンパクトな長方形のProtoXide測定器を設置できる52mm丸型ノズル