シングルノズルシングルインジェクター亜酸化窒素のみを備えた基本的な亜酸化窒素キット。このキットは、ターボディーゼル エンジンの亜酸化窒素を使用するほとんどのアプリケーションで使用できます。ただし、ディーゼルの余剰分は、既に所有または構築しているオリジナルのコントロール ユニットまたは追加モジュールによって独立して供給する必要があることに注意してください。

GT別にそのダウンロード内側ダブルボールのウェストゲートギャレットで30ターボチャージャー。

延長配線により、オリジナルのコントロールユニットと接続できると同時に、標準配線の破壊や破損を回避できます。

柔軟didicatoでFAPを削除する縦樋

Renault 5 GT Turbo の排気ダウンパイプは、GT 25 と GT 28 Garrett GBC ファミリー ターボチャージャーの両方を標準位置に取り付けることができますが、外部ウェイストゲートが適用されます。スチールフランジ付きのステンレス鋼で作られています。

35pinのメスコネクタ部へのケーブル接続の拡張オス

良いか良いとフィアットプントGtの変位1600 16Vエンジン用シリーズピストンズ

Questa scheda permette di essere alimentata 0-12v e di far uscire un segnale 0-5v proporzionale a 0-1000 C? connettendola alla nostra sonda K di precisione .

高インピーダンスのボッシュ - マレリ タイプ コネクタを備えた特大 462cc/min ショート タイプ インジェクター、1 セットあたり 4 インジェクター。

ターボ変換のための具体的なカムシャフト、。

85mmスリーブ接続の直接吸気用スポーツエアフィルター。パッケージには、フィルターを固定するためのクランプが無料で含まれています。

インナーソックスで45度ターンブルーシリコーン