ミニクーパー R53 エンジン水タンクは黒色のアルミニウム製で、オリジナルのスペアパーツです。

排気ダウンパイプのみのステンレス鋼管は、すべてのフィアット アルファ ランチア 1200-1400 8v エンジンのターボチャージャーの位置に合わせて 60 mm 増加し、消防車はターボチャージャーの位置が高く、排気を開閉するための溶接された排気バルブを備えたターボに変換されます。

消防車をターボ化したフィアット グランデプント 1200 に装着できるコンプリートインタークーラーキット

ルノー クリオ 3 RS3 200 馬力 - 203 馬力 R3 F4r830 フライホイール キット、銅強化 BIDISCO クラッチ付きスチール製、エルガル ベル付きシングル ディスク。これにより、完全に固体から機械加工された超軽量クラッチ アセンブリが可能になり、センサーで読み取るための 60-2 トーン ホイールが付いています。オリジナルのコントロールユニットとレーシングコントロールユニット用、およびスターターモーター用の相対クラウンが含まれています。

プレスピストン フィアット クーペ バルケッタ 1800 16v 183A10000 吸気エンジン 特別なリング、ピン、リテーナーを備えた 4 つのピストンのセット。

リア ストラット バー フィアット 500 アバルトおよびすべてのモデル (1400 吸気バージョンも)、シート後ろの内部サポートが強化されています。

外部エンジン オイル クーラーの取り付けを可能にするサンドイッチ サポート Mini Cooper R56 1600 ターボとプジョー 207 RCZ DS3 アダプター プレート。

GARRETT GT30 - GT35 - GTX30 - GTX35 第 1 世代および第 2 世代排気入口サイドスクロール (Garrett ターボチャージャー付き) 用の V バンド リング フランジ。

RENAULT CLIO サーモスタット付きオイルクーラーを取り付けるためのサンドイッチアダプター。どのエンジンに対応するかを必ず注文メモに記載してください。

強化クラッチ Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 フェロード (銅ではありません) と強化 ProtoXide プレッシャー プレートを備えたシングルマス スチール フライホイール キット、および Fiat 1400 16v ターボ T-Jet エンジンを備えたすべての同様のエンジン。 CNC 加工されたソリッドスチール製の軽量フライホイールで、5 速および 6 速のマニュアルおよびオートマチック MTA ギアボックスに取り付けることができます。

フィアット 500 アバルト エンジン バルブ 8 個の特別な排気バルブのセット フィアット 124 1400 16v フィアット グランデ プント 1400 マルチエアなどのフィアット MULTIAIR エンジンは、すべてのフィアット アルファ ランチア マルチエア 1400 16v ターボ エンジンと互換性があります。

ギャレット GBC17 -GBC20 -GBC22 ステンレススチール製エキゾーストダウンパイプ。ダウンパイプの構築を気にせずに 5 つの排気穴を持つギャレット GBC ターボチャージャーを取り付けたい人向けに、オリジナルの触媒を排除します。