1800 -2000 20V 16V TFSI TSI エンジンおよびフォルクスワーゲン、アウディ、シュコダ グループの 4 線コネクタのすべての車両に対応する、最大 2 bar ターボおよび 3 bar 絶対までの動作範囲を持つターボ圧力センサー。

軽量スチール製フライホイールと強化銅製ツインディスククラッチを完備した、Lancia Delta S4 用。または、Lancia Delta ベースで スプライン溝が 23 個 のギアボックス、ディスク直径が 200 mm の Mitsubishi EVO タイプのプライマリギアボックスを備えたすべてのアプリケーション用。

フェラーリ 360 ステンレススチール スポーツ エキゾーストは、1999 年から 2005 年にかけてモデナ スパイダーおよびチャレンジ向けに製造され、素晴らしいサウンドを奏でるシングル バレルを備えています。

軽量スチール製フライホイールにはスターターモータークラウンがすでに装備されています。オリジナルとプラグアンドプレイ。 Multiair エンジンおよびその他のバージョンとは互換性がありません。このフライホイールはツーシートやコンペティションなどのクラッチ専用です。他のクラッチには取り付けできませんのでご注意ください。

ミニクーパー R53 エンジン水タンクは黒色のアルミニウム製で、オリジナルのスペアパーツです。

排気ダウンパイプのみのステンレス鋼管は、すべてのフィアット アルファ ランチア 1200-1400 8v エンジンのターボチャージャーの位置に合わせて 60 mm 増加し、消防車はターボチャージャーの位置が高く、排気を開閉するための溶接された排気バルブを備えたターボに変換されます。

消防車をターボ化したフィアット グランデプント 1200 に装着できるコンプリートインタークーラーキット

ルノー クリオ 3 RS3 200 馬力 - 203 馬力 R3 F4r830 フライホイール キット、銅強化 BIDISCO クラッチ付きスチール製、エルガル ベル付きシングル ディスク。これにより、完全に固体から機械加工された超軽量クラッチ アセンブリが可能になり、センサーで読み取るための 60-2 トーン ホイールが付いています。オリジナルのコントロールユニットとレーシングコントロールユニット用、およびスターターモーター用の相対クラウンが含まれています。

プレスピストン フィアット クーペ バルケッタ 1800 16v 183A10000 吸気エンジン 特別なリング、ピン、リテーナーを備えた 4 つのピストンのセット。

リア ストラット バー フィアット 500 アバルトおよびすべてのモデル (1400 吸気バージョンも)、シート後ろの内部サポートが強化されています。

外部エンジン オイル クーラーの取り付けを可能にするサンドイッチ サポート Mini Cooper R56 1600 ターボとプジョー 207 RCZ DS3 アダプター プレート。

GARRETT GT30 - GT35 - GTX30 - GTX35 第 1 世代および第 2 世代排気入口サイドスクロール (Garrett ターボチャージャー付き) 用の V バンド リング フランジ。