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オイルドレンスペーサーギャレット GT- GTX- GBC ターボチャージャーターボチャージャー用オイルパイプおよび継手

ギャレットGT-GTX-GBCターボチャージャー用オイルドレンスペーサー

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Fiat 500 Abarth T-jet 1400 16v ターボ軽量化スチール強化クラッチフライホイールキット

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ferodo クラッチ (銅製ではない) と ProtoXide Fiat 500 Abarth 強化プレッシャープレートを備えたスチール製シングルマスフライホイールキット、および Fiat 1400 16v ターボ T-Jet エンジンを搭載したすべての Fiat Grande Punto、Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito エンジン。軽量の CNC 加工スチールフライホイールで、5 ～ 6 速マニュアルと MTA オートマチックギアボックスの両方に取り付けられます。

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デキャンタエンジン用18mmオイルベーパーフィルター

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フィアット500アバルトに搭載可能なターボ圧力計

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メモリとアラーム付きターボ圧力計 60mm -1～2 bar

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Mini Cooper 1600 R53 短縮プーリー用ショートベルト 15% 17% 19% 21%

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インタークーラーフロント「KIT」は、特定のプントGT

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スパークプラグケーブル Fiat Punto GT 1400 8.8mm 高導電率レッド

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フィアットプント GT の特大の赤いプロトキシドスパークプラグケーブルは、スパークプラグへの高電圧電流の最高の伝導性を実現するために、これまでで最も厚い 8.8 mm の非常に高い伝導性に特化しています。

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プーリーコンプレッサーミニクーパー、15％削減

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ターボ排気 V バンドフランジ Garrett Gt1446 ステンレス鋼縦樋リング出口ターボ、縦樋、ウエストゲート用フランジ

V バンドフランジターボエキゾースト Garrett Gt1446 ステンレス鋼縦樋リング出口

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Garrett GT1446 ターボチャージャー V バンドフランジ。縦樋を構築する必要がある場合、またはすでに縦樋を持っていて、それを改造して Garrett 1446 ターボを取り付ける必要がある場合、この Vband リングフランジが必要です。

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GT - GTX ターボチャージャーオイルリストリクターフィッティングギャレットアイベアリングバンジョー 10mm ターボチャージャー用オイルパイプとフィッティング...

GT - GTX ターボチャージャーオイルリストリクターフィッティングギャレットベアリングバンジョーアイ 10mm

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Aps ターボ圧力センサー 4 Bar 絶対値 FIAT ALFA LANCIA ターボディーゼルおよびガソリンエンジン 4 ワイヤー

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絶対圧力センサーが最大 4 Bar に増加し、0 ～ 5 ボルトの入力信号を受け入れるあらゆるコントロールユニットで使用できます。特にターボディーゼルエンジンだけでなく、エンジン故障警告灯を回避したいときに同時にガソリンターボでも使用できます。ターボ圧力を上げます。

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長さ320cmの粘着性反射熱バリア

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圧力センサー Aps Turbo 2 bar センサーの交換 05/01 Lancia Delta 2000 Cosworth 圧力センサー

圧力センサー Aps Turbo 2 bar センサー 05/01 Lancia Delta 2000 Cosworth の交換

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Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth に取り付けられた圧力センサー 05-01 は、最大 2 bar までのターボ圧力と減圧 -1 bar、絶対圧力 3 bar を測定できます。通常、このオリジナルのセンサーは灰色ですが、当社のセンサーは黒色です。

メモリと60ミリメートルアラーム付き、3バールのターボ圧力計

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三菱TD04ターボ縦樋やギャレットGT2056の排気フランジ

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オイル供給パイププジョー 207 208 RCZ Thp - ミニクーパー R56 1600 - シトロエン DS3 ターボオリジナルターボ用のオイルパイプと継手...

オイルデリバリーパイププジョー 207 208 RCZ Thp - ミニクーパー R56 1600 - シトロエン DS3 ターボオリジナル

€72.00

Mini Cooper R56 エンジンのオリジナルパイプを、オリジナルの K03 ターボチャージャーや同様のターボチャージャーに交換できるオイルパイプです。通常のオイル供給パイプは、プジョー 207 1600 RCZ のすべてのエンジンおよび Thp エンジン搭載の類似エンジンで同一のものですが、パイプ自体が破損したり詰まったりする傾向があります。一方、当社のオイル供給パイプは PTFE 製であるため、硬直したままにならないため、詰まりをより簡単に回避できます。

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フィアットT-jet 500アバルトの圧力センサーがターボ圧力を最大2バールまで増加

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Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 エンジン用の圧力センサーが増加し、最大 2.1 bar の高圧を測定できるようになりました。出力の増加が必要で、最大 1.55 -1.6 bar に達する最初のシリーズのセンサーを備えたすべての車両に最適です。ターボ圧力センサー2個セット

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強化排気マニホールドガスケットフィアットアルファランチア JTD 2400 20V

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すべての JTD および Multi Jet 2.400 20V Alfa 159、166、Fiat、Lancia エンジン、およびその他多くのエンジン用の強化された 3 金属排気マニホールドガスケット。オリジナル排気マニホールドガスケットコード46525557 - 73502779 Lanciia 7772358

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スパークプラグケーブル8.8ミリメートルの高導電性初級酸化物

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10のための1.25×特殊ナットレンチ8mmの

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インレットフランジフィアット 500 アバルト T-Jet ターボエンジン T2 - GBC - 三菱 TD04

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排気縦樋 Grande Punto Mjet 1.9 120-130hp

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燃圧レギュレーターフェラーリ 348 - モンディアル調整可能 0280160731 0280160715 137960

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現在入手不可能となっているフェラーリ 348 用のオリジナルレギュレーターを交換するために作られた燃圧レギュレーターです。さらに、オリジナルのレギュレーターと比較して、このレギュレーターには追加の調整ネジがあり、燃料圧力を希望の圧力に調整する追加機能が可能になり、さまざまな圧力差をカバーします。バージョン。