スズキ サムライ SJ 410-413 ジムニー ヴィターラ 1600 エンジン用 4-2-1 スポーツ ステンレス製エキゾーストマニホールド 吸引エンジン用スチールエキゾーストマニホールドスズキ サムライ SJ 410-413 ジムニー ヴィターラ 1600 エンジン用 4-2-1 スポーツ ステンレス製エキゾーストマニホールド
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    排気ダウンパイプ フィアット 500 アバルト 1.400 ターボ TD04HL フリーステンレススチール製で、ターボチャージャーの 3 穴フランジを備えたオリジナルの触媒を排除

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    • オーバーサイズ エキゾースト ダウンパイプ フィアット グランデ プント 500 アバルト 1,400 ターボ TD04HL ステンレス製。標準の触媒コンバーターを省略できます。適切に作成されたダウンパイプを作成する必要を心配せずに三菱 TD04HL ターボチャージャーを取り付けたい人向けです。
    • 取り付けるために変更を加える必要はありません。オリジナルの「プラグ アンド プレイ」と完全に互換性があるため、オリジナルを分解して組み立ててください。
    • グランデプントTジェットやアバルト、500アバルト、ブラボー、ジュリエッタなどの1.4 16vターボエンジンを搭載する全ての車に装着可能です。
    • 触媒コンバーターの取り外しによりエンジン警告灯が点灯したくない場合は、触媒コンバーター制御を取り外してコントロールユニットを再プログラムするか、 Minikatアクセサリー（基本価格には含まれていません）を追加する必要があります。このため、エンジン故障警告灯が 100% で点灯しない場合は、電子制御ユニットのマッピングを変更して点灯しないようにする必要があります。
    ProtoXide

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