フランジ GBC14- 200 ギャレット ターボチャージャー スチール エキゾースト マニホールド

MVS vband フランジのステンレス鋼出口リングは、vband クランプで 38 mm Tial MVS 外部ウェストゲートを固定できるように、ウェストゲート マフラー排気出口パイプに溶接する必要があります。

フランジドレイン出力ギャレットGT2056ターボ三菱TD04または4つの穴を備えたオープン

外部 TialSport 38 MVS ウエストゲート バルブ シール リング フランジ。バルブヘッドと排気マニホールドからの排気入口フランジの間にあるリング

Holsetの過給機の排気フランジHX25W、HX27Wのため

V バンド フランジ Garrett G25 550 および G25 660 ターボチャージャーのエキゾースト マニホールド側。エキゾーストマニホールドを作成する必要がある場合、または既にマニホールドを持っている場合、ギャレット G25 550 または G24 660 ターボを取り付けるためにマニホールドを変更する必要がある場合、この vband リング フランジが必要です。

ターボ T3-T4 マウントを GTX や G シリーズのギャレット ターボチャージャーなどのギャレット V バンド マウントに変換するフランジ。

Garrett ターボチャージャー入口接続用の T3 スチール接続を備えたターボチャージャー フランジ

Garrett GT1446ターボチャージャー用のVバンドフランジは、すでにソリッドから機械加工されたラムダプローブブッシングで引き伸ばされています。ダウンパイプを作成する必要がある場合、またはすでにダウンパイプがあり、Garrett 1446ターボを取り付けるためにダウンパイプを変更する必要がある場合は、このvbandリングフランジが必要です。この細長いバージョンにより、インストールがはるかに簡単になり、ラムダプローブ用の穴をすでに確保できます。

カスタムフランジ お客様から提供されたサンプル、ファイル、または図面を使用して、厚さ 150 mm までのあらゆる種類の材料を使用し、水切りであらゆる種類のフランジを作成します。

FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD 接続でターボチャージャーを取り付けてエキゾーストマニホールドを作成できるターボチャージャー フランジ。これは、ターボチャージャーがエキゾーストマニホールドにボルトで固定されるフランジです。

ギャレットターボチャージャーGTO221のためのオープン出力フランジ。

ウェストゲートを持っていないフランジスチール排気ターボギャレットGT 30とGT35インストール可能なバージョン。