強化ヘッドガスケットプジョー30616v150hp S16、個別のサポートリング付き

通常はターボに変換される吸気 X19 タイプのヘッドを備えたエンジンをサポートする別体リング付きヘッド ガスケット「クーパー」タイプ

BMW 316 は、ターボ変換または自然吸気エンジン用に別個のリングを備えた強化ヘッド ガスケットです。

別のリングタイプ「クーパー」のカウンターガスケット。

別個のリングを備えた強化ヘッドガスケット フィアット 1,000- 1,100- 1,200 8v「クーパー」タイプは、自然吸気またはターボ変換された FIRE エンジンを備えたフィアット アルファ ランチア エンジンの両方に使用され、選択した厚さに応じて選択します。 2.5からの板厚はエンジンの減圧によるターボ化を考慮した専用設計となっております。

マツダ MX5 ターボまたは吸気エンジン用の別個のリングを備えた強化ヘッド ガスケット。

フォードフィエスタのための別のクーパーリングで補強されたヘッドガスケット - エスコートRS 1600 8vエンジン

独立したリング付き強化ヘッドガスケット ヒュンダイ i30 2000 250hp 自立型

強化ヘッドガスケット アウディ S3 8L アウディ TT 1800 20v ターボをサポートする別体リング「クーパー」タイプ。