copy of 強化ヘッドガスケット アルファロメオ 156 2500 V6 24V ブッソエンジン セパレートサポートリング €311.10 Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso エンジン用の個別リング付き強化ヘッドガスケット。 1 つのエンジン用に 2 つの強化カウンタートップ シリンダー ヘッド ガスケットが 1 パックに入っています。
強化ヘッドガスケットマツダ Mx5 吸気またはターボ変換(別個のサポートリング付き) €239.50 マツダ MX5 ターボまたは吸気エンジン用の別個のリングを備えた強化ヘッド ガスケット。 オンラインのみ
プジョー 1600 8v 強化ヘッドガスケット (独立したサポートリング付き) €239.50 プジョー 1600 8v シトロエン サクソ エンジン用の個別リング付き強化ヘッド ガスケット。 オンラインのみ
フィアット 1200 16v エンジンのセパレートリング吸気およびターボサポートアプリケーション用の強化シリンダーヘッドガスケット €239.50 自然吸気とターボチャージャー付きフィアット 1200 16v 消防車の両方に使用できるセパレート リング タイプ「クーパー」付きヘッド ガスケット オンラインのみ
BMW M50b25 強化ヘッドガスケット(SUPPORT製、セパレートリング付き) €399.00 BMW M20B25 6気筒エンジン用SUPPORT製ヘッドガスケット(別体リング付き) オンラインのみ 新
copy of トヨタセリカGTフォー2000ターボ強化シリンダーヘッドガスケット、個別のサポートリング付き €239.50 トヨタセリカGTフォー2000ターボ専用の独立した「クーパー」タイプのサポートリングで補強されたヘッドガスケット。
強化ヘッドガスケット 三菱 パジェロ 2500 TD エンジン 4D56 セパレートサポートリング €239.50 強化ヘッドガスケット 独立したサポートリングを備えた4D56エンジンを搭載した三菱パジェロ ターボ ディーゼル 2500。 On sale Flag セール中!
copy of 別個のリングで強化されたヘッドガスケット フィアット ウノ - プント プリズマ 1600 €239.50 通常はターボ化されるプリムサ・ランチア1500タイプの吸気ヘッドを備えたエンジンをサポートする別体リング付きヘッドガスケット「クーパー」タイプ オンラインのみ
Fiat Fire 1.0- 1.1- 1.200 8v エンジン用の強化ヘッドガスケット、自立型ターボ変換用の独立したリング €264.30 別個のリングを備えた強化ヘッドガスケット フィアット 1,000- 1,100- 1,200 8v「クーパー」タイプは、自然吸気またはターボ変換された FIRE エンジンを備えたフィアット アルファ ランチア エンジンの両方に使用され、選択した厚さに応じて選択します。 2.5からの板厚はエンジンの減圧によるターボ化を考慮した専用設計となっております。 オンラインのみ
copy of ヘッドガスケット補強セパレートリングRECESSEDSUBARUIMPREZA Turbo 2000-2500 €289.00 スバルインプレッサターボ2000-2500EJ20-EJ25エンジン用RECESSとは別のクーパーリングで補強されたヘッドガスケット。
サポート用の別個のリング付き強化ヘッドガスケット フィアット 127 70hp €239.50 強化ヘッドガスケット フィアット 127 70hp エンジンブロック上に固定するための別個のリング「クーパー」タイプ付き オンラインのみ
強化ヘッドガスケットスズキ Vitara 1600 8v 独立サポートリング €239.50 スズキ ビターレ 1600 8v をサポートする別個のリングを備えた強化ヘッド ガスケット。 オンラインのみ
ヘッドガスケット個別のリングで補強ルノークリオRS200016v個別のサポートリング付き €239.50 ヘッドガスケットRenaultClioRS 2000 16vは、吸引エンジンを使用するアプリケーションとターボ変換の両方に対応する個別のクーパーリングで補強されています
強化ヘッドガスケット アルファロメオ 156 2500 V6 24V ブッソエンジン セパレートサポートリング €311.10 Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso エンジン用の個別リング付き強化ヘッドガスケット。 1 つのエンジン用に 2 つの強化カウンタートップ シリンダー ヘッド ガスケットが 1 パックに入っています。
強化シリンダーヘッドボルト Fiat Punto GT 10mm - UNO TURBO 1300-1400-1600 8v ARP エンジン €189.00 ARP 強化スチール シリンダー ヘッド ボルトは、1300 ~ 1400 および 1600 のすべて 8V ハイトラクション エンジンを搭載したフィアット ウノ ターボおよびフィアット プント Gt 用で、オリジナルのボルトと交換でき、エンジン ブロックの改造や再穴あけは必要ありません。 On sale Flag オンラインのみ セール中!
金属編組のオイルデリバリーパイプ Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v €88.00 フィアット プント Gt またはフィアット ウノ ターボを 1600 に変換するために一般的に使用されるプリズマ テンプラ タイプのモノブロック上の GT25- GT28 Gt30 および GTX28 GTX30 Gt 23 ラインのダブル ベアリングにギャレット ターボチャージャーを取り付けることができるターボ潤滑供給ホース。モノブロックの前に届く長いオイルパイプには、中空ネジとアメリカンピッチの特殊なリストリクターユニオンが装備されており、見つけるのは非常に困難です。 オンラインのみ
強化エキゾーストマニホールドガスケット Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 - 1600 €69.90 強化トリメタルエキゾーストマニホールドガスケット Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT すべて 1400 - 1600 8v ターボおよび自然吸気エンジン