ポップオフバルブProtoxideRenault 5 GT Turbo、外部ベント付き

内部スプリングはトライアルのオフポップします

ポップオフバルブ50ミリメートルに！すべてのエンジンT-ジェットアルファ、フィアット、ランチアの仕様

外部ブリーザー付きダブルピストンを備えたオペルアダムのポップオフバルブ。アダプターとそれを取り付けるために必要なすべてを備えたこの1.400150hpエンジンに固有です。

これにより、アダプターを介して余分な空気を外部に吹き付けることができ、元のポップオフバルブを使用して、リリース時に古典的なパフを聞くことができます。

統合ディスプレイ付きデジタルコントローラーを備えたターボディーゼルエンジン用の外部ベント付きポップオフバルブにより、校正が容易になり、最新世代のターボディーゼルエンジンでも古典的なパフ音を聞くことができます

真空制御とバルブ - 圧力

<ヒュンダイジェネシスクーペターボのためのステンレス製弁スリーブは、特定のオフポップ/ P>

1400 MULTIAIRにエンジンを搭載したすべてのエンジンアルファ、フィアット、ランチア用のバルブ初級酸化物の指定をオフにポップ

1600 <エンジンのすべてのルノーエンジンに固有のProtoXideバルブをポップオフします/ p>

それはあなたがリリースでは、古典的なパフに感じることができるように外の過剰空気を吹き込むことができます。

真空制御とバルブ - 圧力

ALLブローオフポップオフTialsportに適したビレットコーン

プロトキシド ポップオフ バルブ ルノー クリオ 4、ルノー キャプチャー、ルノー トゥインゴ、90 馬力の外部ベントを備えた TCE 0.9 ターボ エンジンを搭載したルノー車、および同様の 3 気筒ルノー エンジンに取り付けることができる、外部ベント付きダブル ピストン ポップオフ バルブです。

ポップオフプラグアンドプレイバルブ、シーリングOリング（元のダイアフラムではない）、内部ベント付き、内部ベント付きのオピア軽合金スプリング付き。

ポップオフバルブトライアルの径バルブを50.5ミリメートル世界最大のを。

ポップオフバルブ、ダブルピストンは225馬力のアウディTTとアウディS3 180に特異的な、外側通気。