オートロニック4気筒CDI容量性点火制御ユニット

単一の点火コイルを備えたエンジン用のスーパーコイルを備えた強化された容量性電子点火。

CDIはレブリミッターを備えた強化された容量性点火とスーパーコイルが付属しており、赤色です。

2チャンネルの拡張コイル4出力

スーパーコイルとの完全な電子点火の容量、

容量性または誘導性点火用のSUPERパワードコイル。オスのスパークプラグ接続を備えた巨大な青いコイル

2チャンネルの拡張コイル4出力

強化されたスイッチング容量性または誘導するための円筒状のコイル。

このCDIイグニションコントロールユニットを使用すると、エンジン負荷に基づいて単一のディストリビューターで4〜8シリンダーエンジンの点火アドバンスを完全に管理できるため、自然吸気エンジンとターボエンジンの両方に適しています。スピードリミッターとLaunch Controll、またはソフトウェアで完全にプログラム可能なスタートリミッターを備えています。ピンをなくすことも可能で、場合によってはディストリビューターを永久的になくすこともできます。/ P>

カバーに適用されるこれらのモーター専用の相対的なアルミニウムフランジを備えた4つのコイルで構成されるキット。

火花のための電子点火システムは、2チャンネルのスーパーコイルを完全に失わ。

アプリケーショントップに推奨電子点火フル容量スーパーコイル、。メタノールの使用にも最適です。市場で最高の容量点火。

スズキスイフト130016v（旧タイプ）、スズキSj410-413専用のスーパーコイルを備えた電子容量性点火

レッド強化コイルは、フォード端子付きケーブル接続付きのロストスパークフィアット プント Gt と同様に取り付け可能

電子スーパーコイル容量点火フルと技術部門の初級酸化物のみ4気筒によって作らcontroll起動します。