位相センサやラップとして、または競合ユニットの速度センサとして使用するのに非常に有用な操作のLED、デジタルセンサ、ホール効果。

レッドシフトライト、シフトライト、最大11000 rpmまで設定可能、最も重要な特徴は、当社のシフトライトがすべての1-2-3-4-6-8-10-12気筒エンジンで動作するように作られていることです。

キャップとクリップオンコイル爪で固定するための90度で、その端末。

V バンド フランジ ターボチャージャー リング ギャレット G30 660 - ギャレット G30 770-900 アウトレット ステンレス マフラー エキゾースト ダウンパイプ 。縦樋を自分で作る必要がある場合、または既に縦樋をお持ちで、それを改造して Garrett G30 660 ターボ、Garrett G30 770 ターボチャージャー、または Garrett G30 900 ターボチャージャーを取り付ける必要がある場合、この Vband リング フランジが必要です。

GT SERIES 25-28 ターボチャージャーのベアリングは、特定の用途向けに変更されました。

ギャレット GT30 および GT35 ターボチャージャーのマフラー側ダウンパイプ用の金属ガスケット。

強化シム360°でのブッシュのオリジナルギャレットGT1446ターボチャージャ。

牛の鳴き声を再現するホーン。すぐに設置できます。

Fiat Fire 1.200 1400 8-16v サービスエンジンプーリーは、溝の数が増えた 60-2 リングギアを備えたソリッドスチール製です。

厚さ5.5ミリメートルと異なる内部層と90°の屈曲青シリコーン。 P>

クラッチセンターシャフト。2つのクラッチプレートを完全に中央に配置して位置合わせする必要がある場合に、ダブルプレートおよびシングルプレートクラッチに非常に役立ちます。

シングルマススチールフライホイールキットと強化クラッチは、固体専用ProtoXideから機械加工された軽量フライホイール付きで、フィアット ティーポ 1,600 マルチジェット ディーゼル 120馬力などのフィアット アルファ ランチア グループの車専用、またはフライホイール用の関連強化ボルトを備えた通常のエンジンとギアボックスで駆動されます。 - クランクシャフト。