Alfa Romeo Giulietta 1600 -120hp シングルマス フライホイールと強化クラッチ キット。1600 エンジンおよび 940C1000 エンジン タイプ、マニュアル トランスミッションを備えたすべてのバージョンに取り付けることができます。特定の高張力フライホイール ボルトがキットに含まれており、変更するにはオリジナルのスラスト ベアリングを当社に送る必要があります。

特別なAmerican ARPハイトラクションボルトを備えたスズキ1600 8v-16vエンジン用の特別な逆H鋼製のProtoXideコンロッド。コネクティングロッド4本で構成されるセット。

オリジナルのプル機構を備えたすべてのフィアット アルファ ランチア 1900-2000-2400 JTD ターボディーゼル エンジン 用のプッシュ式 エルガル プレッシャー プレートを備えた銅プレート付き強化ツインディスク クラッチを備えた軽量スチール フライホイール。

強化三金属ブッシング コネクティングロッド フォード シエラ エスコート 2000 コスワース 16V ターボ

大型のステンレススチール製排気縦樋 Grande Punto Mjet 1.9 120-130hp。

ルノー 5 Gt ターボに三菱 Td04 Inox ターボチャージャーを取り付けるためのスチール製排気ダウンパイプ、標準位置での接続用、4 穴フランジ付き。

背景が白の​​ターボ圧力計の指針

無料の特大ミニ クーパー F56 S 2000 ターボ 192 馬力とジョン クーパー ワーク 231 馬力の排気ダウンパイプが付属し、ステンレス鋼製の元の触媒が不要になります。

ケーブル、燃料やブレーキラインまたは絶滅のラインのための金属保護。

オリジナルの触媒を排除したショートモデルのステンレススチール製エキゾーストダウンパイプ。ギャレット GT1446 ターボでも使用可能。アルファ ミト ジュリエッタ クアドリフォリオおよびグランデ プント マルチエア EVO 1.4 または SS 60mm ランチア デルタ キット (ギャレット タービン付き)

特大排気縦樋 フィアット グランデ プント 1200 8v 変形ターボ ステンレススチール (三菱 TD04 接続付き)

排気ダウンパイプ フィアット 500 アバルト 1.400 ターボ TD04HL フリーステンレススチール製で、ターボチャージャーの 3 穴フランジを備えたオリジナルの触媒を排除