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ランチア デルタ 2000 機械式ベアリング変換キット(強化油圧スラストベアリング用)
ランチア デルタ 2000 機械式ベアリング変換キット(強化油圧スラストベアリング用)

ランチア デルタ 2000 機械式ベアリング変換キット(強化油圧スラストベアリング用)

₱64,415.40
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在庫なし。約7~28日で発送されます。

ランチア デルタ PUSH タイプ クラッチのクラッチを機械式ベアリングから油圧ベアリングに変換するための完全な改造キットです。これにより、交通中でも完璧な調整が可能になり、ツイン ディスク アセンブリでも非常にソフトなペダル圧力が得られます。

純正クラッチポンプと完全互換!

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EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

  • 安全な暗号化された支払い安全な暗号化された支払い
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  • 安全で保護されたパッケージ PROTOXIDE安全で保護されたパッケージ PROTOXIDE
  • 機械式ベアリングから油圧ベアリングへの完全なクラッチ変換キット。変更の必要はありません。信じられないことに、私たちはすでにすべてを自分たちで行っています。
  • ギアボックスのベルハウジングに穴を開ける必要はなく、取り付けに経験も必要ありません。
  • ベアリング、油圧接続パイプなど必要なものがすべて揃った完全なキットです。
  • 元のリンケージをすべて取り外し、ホースを元のポンプに接続し、ヘッドの油圧ホースを抜くだけで完了です。
  • 700馬力のクラッチを搭載しながらも、ペダル操作は超ソフト!渋滞中でも驚くほどのモジュレーション!
  • ProtoXideプッシュ型ツインディスククラッチすべてに対応しています
  • クラッチをプルタイプからプッシュタイプに変換する場合(これは、16V ランチア デルタのツイン ディスク クラッチの場合、または単に別のクラッチ プレッシャー プレートを使用する場合に行われます)、リバース ギア キットや専用の強化油圧ベアリングなどの必要なコンポーネントをすべて探して購入する必要があるという問題が発生します。
  • このキットを購入すれば、これらすべてが解決します。キットを含むすべての部品を取り付け、付属のホースを純正クラッチマスターシリンダーに直接接続するだけで完了です。つまり、キットを購入するだけですべてが解決します。
ProtoXide

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