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フィアット クーペ 2000 16-20 ターボ用の強化機械式ベアリングから油圧式ベアリングへの変換キット
€939.00
税を含める
フィアット クーペ 2,000 のクラッチを機械式ベアリングから油圧式ベアリングに変換するための完全な改造キットです。16V と 20V の両方のプッシュ タイプで、渋滞時でも完璧な調整が可能で、非常にソフトなペダル圧力を実現します。全体のディスクが2倍になります！
純正クラッチマスターシリンダーと完全互換！
安全な暗号化された支払い
常に追跡可能な注文
安全で保護されたパッケージ PROTOXIDE
- 完全なキットで、変更は必要ありません。信じられないほど、すでにすべてを自分たちで作っています。
- シフトベルに穴を開ける必要はなく、取り付けに経験は必要ありません。
- ベアリングと油圧接続ホースを含む必要なものがすべて揃ったキット。
- 元のリンケージをすべて取り外し、チューブを元のポンプに接続し、ヘッドの血抜きをすれば完了です。
- 700馬力のクラッチを使用している場合でも、非常にソフトなペダルです。渋滞中でも驚異的なモジュレーションを実現！
- あらゆるプッシュ式クラッチに対応したキットです。
- クラッチをプルタイプからプッシュタイプに変更したい場合（これはダブルディスクの場合、または単に別のプレッシャープレートを使用するために行われます）、次のような必要なコンポーネントをすべて見つけて購入する必要があるという問題があります。リバースキットとベアリングを組み合わせた専用の強化メカニックとして。このキットを購入すれば、このキットを含むすべての部品を取り付け、付属のチューブを純正のクラッチマスターシリンダーに直接接続するだけですべて解決されます。このように、キットを購入するだけですべてがすでに解決されています。
明確な参照コード
フィアット クーペ 2,000 のクラッチを機械式ベアリングから油圧式ベアリングに変換するための完全な改造キットです。16V と 20V の両方のプッシュ タイプで、渋滞時でも完璧な調整が可能で、非常にソフトなペダル圧力を実現します。全体のディスクが2倍になります！
純正クラッチマスターシリンダーと完全互換！
フィアット クーペ 2000 16-20 ターボ用の強化機械式ベアリングから油圧式ベアリングへの変換キット
€939.00
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