排気アウトレット用 Vバンドカラー クランプ ターボチャージャー GARRETT GT2260 ステンレス鋼 Vバンド クランプおよびリングVバンド クランプ 排気出口 ターボチャージャー GARRETT GT2260 ステンレススチール
  • 新
Vバンド クランプ 排気出口 ターボチャージャー GARRETT GT2260 ステンレススチール
€69.90
GARRETT GT2260 ターボハウジング用 Vバンドクランプ 入口 排気マニホールド向け Vバンド クランプおよびリング
  • ProtoXide限定！
  • 新
GARRETT GT2260 ターボ タービンハウジング用 Vバンド クランプ（エキゾーストマニホールド側入口）
€55.00
  • 新
ランチア・デルタ KAT 2000 用オイルパンネック用ガスケット
€43.00
  • ProtoXide限定！
  • セール中！
  • 新
ロータス・エスプリ用 高導電レッド点火プラグコード
€343.00
ガレット G25・G30 ターボチャージャー 排気側入口用 Vバンド クランプ ステンレス鋼 ネクタイとVバンドリングガレット G25・G30 ターボチャージャー 排気側入口用 Vバンド クランプ ステンレス鋼
  • 新
ガレット G25・G30 ターボチャージャー 排気側入口用 Vバンド クランプ ステンレス鋼
€52.90
  • ProtoXide限定！
    シングルディスク ツインディスク クラッチ センタリング デバイスは、三菱アルファ ヒュンダイ 23 スロット ディスク ハブを調整します
    シングルディスク ツインディスク クラッチ センタリング デバイスは、三菱アルファ ヒュンダイ 23 スロット ディスク ハブを調整します

    シングルディスク ツインディスク クラッチ センタリング デバイスは、三菱アルファ ヒュンダイ 23 スロット ディスク ハブを調整します

    €42.08
    税を含める
    Return policy:14

    クラッチ センタリング シャフトは、2 つのクラッチ ディスクを完璧にセンタリングして位置合わせする必要がある場合に、ツインディスク クラッチに非常に役立ちます。モデル 三菱 アルファ ヒュンダイ 23 スロット

    通常24～48時間以内に発送します
    Quantity :
    Wishlist
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • 安全な暗号化された支払い安全な暗号化された支払い
    • 常に追跡可能な注文常に追跡可能な注文
    • 安全で保護されたパッケージ PROTOXIDE安全で保護されたパッケージ PROTOXIDE
    • クラッチ センタラーは、プライマリ シャフトをギア スプラインに完全に挿入する際に混乱する必要がないように、2 つのディスクを完全にセンタリングする必要があるツインディスク クラッチに非常に役立ちます。
    • 片板クラッチとの併用も可能で、ディスクの芯出し作業が容易になります。
    • Alfa Brera 2400 三菱 Evo 5 EVO 6 EVO 7 EVO 8 EVO 9 EVO 10、ヒュンダイ ジェネシス、および 23 スロットのプライマリ シャフトを備えたその他の多くの車に使用できます。
    • 色は在庫にある色のリールによって常に異なりますが、いずれの場合も常に明るい色なので、ワークショップで簡単に見つけることができます。
    ProtoXide

    明確な参照コード

    16 other products in the same category:

    シングルディスク ツインディスク クラッチ センタリング デバイスは、三菱アルファ ヒュンダイ 23 スロット ディスク ハブを調整します 強化サポート、ギアレバー

    シングルディスク ツインディスク クラッチ センタリング デバイスは、三菱アルファ ヒュンダイ 23 スロット ディスク ハブを調整します

    €42.08
    税を含める
    Return policy:14