フィアット プント GT 用アルミニウム クラッチ フライホイール キット、銅プレート、強化プレッシャー プレート

フライホイールとクラッチのキットは、軽量スチール製のシングルマス フライホイールで強化されており、ジュリエッタ 1.6 Mjet、1600 MJET 105hp ALFA ROMEO Giulietta、Fiat BRAVO 2 などのフィアット アルファ ランチア車専用です。 88kw

強化クラッチ シングルマス フライホイール キット ホンダ CRV 2200 N22A 140hp エンジン、強化プレッシャー プレート付きスチール フライホイール、ブレーキ ディスク (銅ではない) 付きクラッチ。

スチール製フライホイール付きキット ルノー クリオ 3 RS3 200 馬力 - 203 馬力 R3 F4r830 スチール製、強化シングルディスク銅クラッチ、SADEV ギアボックス用 Ergal ベル付き (オリジナル ギアボックスを使用する他の用途には適していません)。これにより、クラッチ アセンブリを超軽量化できます。すべて固体から機械加工されており、オリジナルのコントロールユニットとレーシングコントロールユニットのセンサーで読み取るための60-2トーンホイールとスターターモーター用の相対クラウンが含まれています。

シングルマス スチール フライホイール キット、クラッチ プレッシャー プレート、強化フレキシブル カップリング バッテリー付きの銅プレートとクッション ディスクを備えたクラッチ プレートで強化

フライホイールキットは軽量スチール製で、ソリッドから機械加工されたプレッシャープレートベル付きの銅強化クラッチを備え、オリジナルのコントロールユニットと競技用コントロールユニットのセンサーで読み取るためのルノートーンホイールが付いています。

強化されたSaschPerformanceプレッシャープレートとブレーキライニングディスクを備えたProtoXideコンペティションスチールのシングルマスフライホイール付きキット

すべてのアウディ 8P、アウディ TT - アウディ S3、フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 2000 ターボ TFSI エンジン用に作られたモノマス フライホイール付きキット。コンパウンドに銅編組を備えた特定のブレーキ ライニング ディスクと、堅牢なスラスト スプリングとアンチキンク スプリングを備えた柔軟なカップリングを備えています。運転する。

フォード フィエスタ ST 1500 12v MK8 ターボ エンジン用の軽量シングルマス スチール フライホイール。200 hp Ecoboost エンジンを搭載。銅プレート付きの強化クラッチ グループと、 59KGM を超える用途向けの強化プレッシャー プレートを備えています。通常のアプリケーションは、同じエンジンを搭載したFord Puma STにもインストールできます。

ヒュンダイ ジェネシス クーペ 2000 ターボ シングルマス フライホイール キットはスチール製で、銅ではなく特殊なブレーキ ディスクを備えた強化クラッチ付きです。

ランチア・デルタ 2000 16V用軽量スチールフライホイールキットと強化クラッチキット。6プレート銅製ディスクと強化プルタイプクラッチプレッシャープレートを特徴としています。フィアット・クーペ 2000 16Vターボに完全に適合します。

ミニクーパー F56 強化クラッチスチールシングルマスフライホイールキット（ライニング付き）

強化されたパフォーマンス プレッシャー プレートと ProtoXide クラッチ ディスクを備えた PROTOXIDE レーシング シングルマス フライホイールを備えたキット。フォルクスワーゲン ゴルフ 8 および 210 ～ 220 ～ 230 および 245 馬力のエンジン バージョンを備えたアウディ TT などのすべての同様のエンジン用。