Vitara 1600 16V ステンレス エンジンを搭載したスズキ サムライ エキゾースト マニホールド

丸ダクトとステンレス鋼で4-1コレクター。

ステンレス製のマニホールド完全TIG溶接。

アバルト A112 ステンレススチールマニホールドは、低速と特大ダクトを好むスポーティな 4-2-1 タイプを備えています。

Lotus S3 4-1 スポーツステンレススチールマニホールドは、トヨタ 1ZZ エンジン用の特大ダクトを備えています。ロータス エリーゼ S1119 Aバージョン

4-2-1 ステンレス鋼パイプで作られたフィアット パンダ 100 HP 1400 16v エキゾースト マニホールドは、低速を優先して作られたフィアット グランデ プント 1400 16v - アルファ ロメオ ミト 1400 16v フィアット アイデアにも取り付けることができます。

スズキ Vitara 1600 8v 4-2-1 タイプのスポーツステンレススチール製エキゾーストマニホールド。クランプ付きパイプの最終接続が付いています。

フィアットクーペ200016V4-2-1吸引エンジン用のステンレス鋼エキゾーストマニホールド。

オリジナルの交換用ステンレススチール製ルノー クリオ 3,000 V6 スポーツ エキゾースト マニホールド

Vitara 1600 8V エンジンを搭載したスズキ サムライ エキゾースト マニホールドはステンレス製で、エキゾースト センターにクランプ用の最終接続を備えた 4-2-1 タイプの Vitara 1600 8V エンジンを搭載したスズキ サムライ SJ410-413 の取り付け用です。

フォルクスワーゲンゴルフVR6 2.8吸気エンジンのためのステンレス製のマニホールドオリジナルと具体的な手順EGRとの2枚。

容積測定モーター用のタイプ4-2-1ステンレス鋼マニホールド

スズキスイフトGTI130016vエキゾーストマニホールド