熱電対K 0-5ボルトの出力変換のためのインターフェイス

ユニチップ インテリジェント ドライブ モジュールは、インジェクターを直接操作することでキャブレーションを厚くしたり薄くしたりできるユニチップ コントロール ユニットでのみ使用できます。 Unichipコントロールユニットの取り付けが必要です

ディーゼル噴射OVERDRIVEモジュールは、直接噴射装置を操縦気化をグリースことができる制御ユニットUnichipと共に使用することができます。

インテリジェントドライブによって中断riponticellare配線を可能にする回路

燃料噴射OVERDRIVEモジュールは、直接噴射装置を操縦気化をグリースことができる制御ユニットUnichipと共に使用することができます。

モジュールの燃料を追加するだけで、あなたが入出力管理の2以上のチャネルを追加することができ、制御ユニットUnichipで使用することができます。

ラッチAPSは、ネジの調整を介して電圧調整の可能性と、絶対的な統合された2.5バールまでのセンサ圧力を持つモジュール。

5位ロータリースイッチUnichip

メルセデスA45にインストールできる追加のユニチップコントロールユニット。

Unichip と Intelligent Drive Fiat Fire 1200 8v および 1400 8v エンジンに取り付け可能な Unichip 制御ユニットと圧力センサー/ p>

フォード レンジャー 2000 ターボ213 馬力ピギー バック タイプ、 Unichip X Plus バージョン用の特定のコントロール ユニット。特定のプラグ アンド プレイ配線を備えた 3 つのマップが付属しています。この追加のコントロールユニットを使用すると、エンジンの再マッピングを回避し、完全に元に戻すことができるため、フォードの公式保証が維持されます。

Unichip コントロール ユニットでのみ使用できる SENT モジュール。圧力センサーや温度センサーなど、SENT 信号を提供するセンサーを変更できます。 Unichipコントロールユニットの取り付けが必要です。

ラッチAPSは、ネジの調整を介して電圧調整の可能性と、絶対的な統合された3.5バールまでのセンサ圧力を持つモジュール。

配線プラグアンドプレイとプジョー207 1.6 THPターボ150HPにインストールUnichipユニット。

115HPするエンジン1.7ターボディーゼルで現代や起亜SportageでIX35にインストールUnichipプラスユニット。