Sterownik otwarcia wydechu tłumika BMW Z4 do zarządzania otwieraniem - zamykaniem tłumika pojedynczego zaworu, który oryginalnie posiadał oryginalny wydech.

Elektryczny sterownik otwierania - zamykania zaworu wydechowego za pomocą tłumika ze zdalnym sterowaniem z możliwością sterowania jednym lub dwoma zaworami wydechowymi za pomocą złącza dwużyłowego.

Sterownik otwarcia wydechu tłumika BMW M140i do zarządzania otwieraniem i zamykaniem tłumika z zaworami wydechowymi, które są standardowo wyposażone w silnik elektryczny, jak pokazano.

Kompletna jednostka sterująca z okablowaniem, która otwiera lub zamyka dowolny zawór 2-przewodowego tłumika wydechu za pomocą impulsu czasowego, który automatycznie zmienia polaryzację za każdym razem, gdy zostanie naciśnięty przycisk na pilocie, aby umożliwić otwarcie lub otwarcie zaworu już znajdującego się na wydechu zamknąć. Zasilacz 12 V, który jednym naciśnięciem przycisku na pilocie...

Bezprzewodowy pilot Audi R8 4200 V8 i 5200 V10 Zestaw ważny dla wszystkich wersji, w komplecie z jednostką sterującą pozwala ominąć zarządzanie zaworami na oryginalnym wydechu, jak chcesz, przełączając oryginalne sterowanie, otwierając i zamykając go bezpośrednio od wewnątrz kabinie pasażerskiej za pomocą prostego naciśnięcia przycisku na pilocie.

Aktywuj lub dezaktywuj do 4 przekaźników za pomocą zasilacza 12 V, naciskając jeden z 4 przycisków na pilocie. Zwykle używany do otwierania lub zamykania klap wydechu, zmiany mapowania lub aktywacji/dezaktywacji zacisków śrubowych

Zestaw Ferrari 458 w komplecie ze sterownikiem pozwala ominąć sterowanie zaworami na oryginalnym wydechu poprzez otwieranie i zamykanie go według własnego uznania z wnętrza kabiny.

Kontroler układu wydechowego do Audi - Volkswagen Seat, otwieranie - zamykanie układu wydechowego, tłumik z oryginalnymi zaworami, standardowo wyposażony w silnik elektryczny.

Sterownik zaworu wydechowego BMW Z4 G29 2.000 197 KM otwierany i zamykany elektrycznie z tłumikiem zdalnie sterowanym, który jest zainstalowany bezpośrednio przy naszym silniku nad zaworem wylotowym po prawej stronie , co umożliwia nam samodzielne sterowanie otwieraniem i zamykaniem tegoż.

Zawór do układów wydechowych z regulacją podciśnienia, który otwiera i zamyka wylot tłumika w zależności od ciśnienia turbosprężarki. Może być stosowany zarówno w silnikach wysokoprężnych z turbodoładowaniem, jak i benzynowych z turbodoładowaniem.