Zestaw wiosna dla Renault Clio 1800 i 2,0 Williams 16 + 16 sztuk

Wał korbowy do Renault 5 GT Turbo z 84 mm skoku.

Kompletny zestaw do budowania sobie kolektor wydechowy zawierający: głowa kołnierz, kołnierz turbo, rury proste i wygięte, pole 4 w 1, aby ułatwić zaangażowanie i wzmocnienie kołnierza cztery rurki wlotowej turbiny.

Wydech ProtoXide wykonany w całości ze stali nierdzewnej do Renault 5 GT Turbo o powiększonym przekroju wydechu.

Wzmocniona uszczelka dla zainstalowanych na kolektory wydechowe silników Renault Clio, Megane, 19 z silnikiem 1.8 lub 2.0 16v Williams.

Specyficzne zestawy podtlenku azotu i kompletne we wszystkich dla wszystkich Renault 5 GT Turbo.

Adapter "Sandwich" do montażu chłodnicy oleju.

Wzmocniona uszczelka głowicy Renault 5 GT Turbo 1400 z oddzielnymi pierścieniami podporowymi.

Zestaw chłodnicy oleju Renault Clio 1800 -2000 Williams 16v z chłodnicą oleju i wężami w oplocie, w komplecie wszystko. Wyeliminowano oryginalny wymiennik wody i oleju, poprawiając skuteczność chłodzenia zarówno wody, jak i oleju.

Rura wydechowa ze stali nierdzewnej, która pozwala na montaż turbosprężarek na łożyskach z rodziny GT-GTX 25-28 w celu zamocowania na magazynie Renault 5 GT. Konieczne jest wtedy wykonanie kołnierza pozostałą częścią odpływu.

Wzmocnione szpilki łożyska głównego ze specjalnymi podkładkami i nakrętkami wyprodukowanymi w USA do RENAULT CLIO 1800-2000 Williams RS wzmocniony główny silnik główny

Turbocompressore nuovo originale IHI VL7 per Fiat Punto GT.