Specjalne wsparcie dla silników z adapterem kanapkowym chłodnicy oleju Suzuki SV650 i innych zastosowań z podobnym filtrem oleju, który umożliwia montaż zewnętrznej chłodnicy oleju, ze wspornikiem, który ma również otwory na czujniki ciśnienia i temperatury oleju.

Kołnierz kolektora wydechowego Suzuki Swift 1300 16V, grubość 12 mm. Zostanie przycięty przy składaniu zamówienia.

Podstawa z aluminium dla silnika transformacji Hayabusa GSX 1300 do 2014 turbo

Kołnierz kolektora wydechowego Suzuki Samurai 1.000 8v Sj410 gr. 12mm stal lub kwasoodporność

Kute tłoki do silnika wolnossącego Suzuki Vitara 1600 16v G16B o podwyższonym stopniu sprężania.

Jednostka sterująca silnika HAYABUSA przekształcona w Turbo 1300 z dedykowanym okablowaniem i zapłonem CDI z oryginalnymi czujnikami koła tonowego, czujnikiem prędkości obrotowej i czujnikiem fazy, wszystko w standardzie, bez modyfikacji.

Kołnierz stalowy kolektora wydechowego 12mm grubej głowy.

Wspornik typu Sandwich do montażu zewnętrznej chłodnicy oleju ergalowego z otworami na czujniki ciśnienia i temperatury oleju, specyficzny dla wszystkich silników Suzuki 1300 i 1600 zarówno 8, jak i 16 V, takich jak Swift, Vitara lub inne silniki Suzuki.

Koła pasowe wałków rozrządu do zmiany faz rozrządu do 10 stopni we wszystkich silnikach Suzuki Swift 1300 16v G13B. Koła pasowe pozwalają na precyzyjną regulację za pomocą 5 precyzyjnych otworów i dedykowanych śrub imbusowych o wysokiej wytrzymałości.

Kute tłoki do silnika Suzuki Vitara 1600 16v G16B z turbosprężarką.

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej do konwersji z silnika wolnossącego na turbodo silnika Suzuki Hayabusa 1300

Kolektor wydechowy silnika Suzuki Jimny M13A M16A 4-2-1 ze stali nierdzewnej z możliwością montażu z M13A i M16A.