Sprzęgło ProtoXide do Ferrari 348 dla drugiej serii.

Wzmocniony zestaw sprzęgła Fiat Panda 100 KM z 4-płytkową tarczą miedziano-węglową, montowaną bezpośrednio na oryginalnym kole zamachowym po wyjęciu oryginalnego sprzęgła. Podłącz i korzystaj z oryginalnego sprzęgła. To sprzęgło jest obecnie najpopularniejsze wśród tych, którzy zamieniają ten silnik na turbodoładowany lub używają silnika T-Jet, zawsze zachowując skrzynię biegów Panda 100 KM...

Twarde części do naszego zestawy JTD monomassa

Wyścigowy zestaw sprzęgła składający się z tarczy z 4 miedzianymi płytkami z akumulatorem z elastycznymi sprężynami sprzęgającymi i wzmocnioną tarczą dociskową do silników Fiat Fire

Miedziane płytki do podwójnej tarczy sprzęgła w komplecie z nitem, opakowanie z dwiema płytkami typu „banan”.

Wzmocnione sprzęgło Mitsubishi L200 2500 4D56c składające się ze spiekanej tarczy z 6 miedzianymi płytkami z solidnymi sprężynami sprzęgającymi i wzmocnioną tarczą dociskową do zastosowań wyczynowych

Wzmocniony zestaw sprzęgła składający się z tarczy z podszewką ze wzmocnioną płytą dociskową do aplikacji ProtoXide z jednołopatkowym kołem zamachowym Doblo, fala, Grandpump, Multipla 100-105 KM

Wzmocniony, wzmocniony zestaw sprzęgła + 32% więcej niż w przypadku specjalnego zestawu SS do silników multiair.

Wzmocniony zestaw sprzęgła do wykorzystania jako część zapasowa dla tych, którzy już zakupili jeden z naszych zestawów jednomasowego koła zamachowego ProtoXide.

Wzmocniony zestaw sprzęgła do zawodów składający się z tarczy z 6 najwyższej jakości miedzianymi płytkami z super amortyzowanym elastycznym akumulatorem sprzęgającym z łożyskiem oporowym, specjalnie wzmocnionym popychaczem typu „pull”.

Wzmocnione sprzęgło do Fiata Uno Turbo 1400 składające się z miedzianej tarczy ze sprzęgłem elastycznym, 4 tarcz 20 KM i wzmocnionej tarczy dociskowej.

Zestaw wzmocnionego sprzęgła Uno Turbo 1300 z amortyzowaną tarczą sprzęgła z 4 miedzianymi tarczami i wzmocnioną tarczą dociskową 190 mm z 17 lub 20 szczelinami.