Wzmocniona uszczelka głowicy cylindrów z oddzielnymi pierścieniami do silników Renault 1600 ALPINE z tłokiem o średnicy 82,5 specjalnie wykonana w tym celu. Typ uszczelki z pierścieniami podporowymi.

Kompletny zestaw uszczelek silnika do silnika Zestaw uszczelek silnika serii wraz z uszczelką głowicy FERRARI 208 DINO GT4, w tym dwie uszczelki głowicy

Regulator ciśnienia paliwa Peugeot 106 Rallye 1300, zarówno wolnossący jak oryginały, jak i przerobiony turbo, kompaktowy i odpowiedni do montażu w silnikach, gdzie wymagana jest duża precyzja regulacji. Ten automat jest w pełni regulowany metodą PLUG AND PLAY ze zwykłymi oryginalnymi mocowaniami, które pozwalają zastąpić stare oryginalne regulatory suchymi i przestarzałymi membranami.

Wzmocnione sprzęgło dwutarczowe do Toyoty Yaris GR 1600 Turbo - Corolla z lekkim jednomasowym stalowym kołem zamachowym i podwójną tarczą ze spiekanej miedzi.

Zewnętrzny zawór upustowy Porsche 944 przeznaczony do specjalnego montażu, w komplecie z rurą wydechową biegnącą do tłumika. W porównaniu z innymi rozwiązaniami dostępnymi na rynku, stosujemy zawór upustowy o tych samych rozmiarach co oryginał, ale o większym udźwigu, a nie rozwiązanie ze zmniejszonym otworem, aby obniżyć koszty kosztem wydajności. Dostarczamy również kompletny zestaw z...

Kute tłoki Ford Escort Cosworth i Ford Sierra Cosworth 2000 16v Turbo specjalny projekt „Protoxide”.

Lekkie stalowe koło zamachowe Ferrari 512BB z koroną wykonaną z litego materiału jest dołączone i już zainstalowane. To koło zamachowe zastępuje oryginalne koło zamachowe nr ref. 109558

Korbowody ProtoXide ze stali specjalnej Renault Clio MEGANE 2 - 3 RS Odwrócony w kształcie litery H, ze specjalnymi amerykańskimi śrubami ARP o zwiększonej przyczepności. Zestaw składający się z 4 sztuk.

Sportowy wydech ze stali nierdzewnej Ferrari 360 produkowany w latach 1999-2005, Modena Spider i Challenge, z pojedynczą rurą wydechową i spektakularnym dźwiękiem.

Zastępują one katalizatory rurowe Ferrari 360 ze stali nierdzewnej, co pozwala na wyeliminowanie istniejących katalizatorów przy zachowaniu oryginalnego mocowania sondy. Nadaje się do montażu we wszystkich wersjach Ferrari 360 Modena Challenge i Spider.

Wzmocnione koło zamachowe i zestaw sprzęgła z jednomasowym kołem zamachowym z lżejszej stali, specjalnie do samochodów Zestaw jednomasowego koła zamachowego Wzmocnione sprzęgło Silnik LANCIA DELTA III 1.6 D Multijet 844.AXC11 - 844.AXC1A i wszystkie silniki.

Turbosprężarka Ford 2000 Ecoboost została zwiększona do montażu Stage 1 886195-5001S na oryginalnym kolektorze, ale wymaga modyfikacji rury spustowej.