Tylko powiększona rura wydechowa ze stali nierdzewnej z elastyczną rurą mocowaną do środkowego 60 mm na oryginalnym kołnierzu po katalizatorze, do instalacji wszystkich turbosprężarek Mitsubishi Td04. Wybierz, czy chcesz, aby rura spustowa miała klasyczny kołnierz z 4 otworami TD04 lub trójkątny kołnierz z 3 otworami dla innych wersji TD04.

Fantastyczna, wzmocniona i ponadgabarytowa pompa olejowa do Lancia Delta 2000 8-16ve Fiat Coupè 16v, ZBIERANA Z PEŁNEGO I CAŁKOWICIE WYKONANEGO PROGRAMU KONTROLI NUMERYCZNEJ.

Przewody świec zapłonowych o wysokiej przewodności i grubości 8,8 mm, 5 przewodów do silników Fiat Alfa Lancia Fire z silnikami 1.100- 8 V z rozdzielaczem, z kablami, które wszystkie mają długie złącza żeńskie, tak jakby były świecami zapłonowymi.

Kołnierz dystansowy przepustnicy Fiat Fire 1200 - 1400 8v silniki najnowszej serii z trójkątną przepustnicą elektroniczną.

Dysza w kształcie Fiata Grandepunto do zamontowania dowolnego manometru 60 mm, umożliwiająca obrócenie manometru w stronę kierowcy przy jednoczesnym utrzymaniu wentylacji powietrza. Świetny wygląd z głęboką czerwoną ramką.

Kołnierz aluminiowy do produkcji kolektora dolotowego wtrysku lub do różnych gaźników do Renault 5 Gt turbo 1400

Wąż olejowy do montażu dowolnej turbosprężarki Mitsubishi TD04 w Fiacie Punto Gt 1400 i Fiacie Uno Turbo

Powiększone i wzmocnione kołki o dużej przyczepności Lancia Delta 2000 16v średnica 12mm X 1,25

Koło pasowe do zmiany rozrządu do 10 stopni wałka rozrządu w silnikach Fiat Fire Punto 1200 8v Lancia Y itp., wykonane z anodowanego stopu lekkiego o 46 zębach, w komplecie z tarczą magnetyczną do czujnika fazy.

Stalowy kołnierz kolektora wydechowego do samodzielnego wykonania kolektora wydechowego lub szablonu. Grubość 12mm.

Fiat Punto Gt - Fiat Coupe 20 V Audi, żeńskie, 3-kierunkowe złącze czujnika fazy. Złącze męskie z zaciskami żeńskimi, niedostępne.

Czujnik ciśnienia 05-01 zamontowany w Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, pozwala na pomiar ciśnienia turbosprężarki maksymalnie do 2 barów i podciśnienia -1 bar, ciśnienia bezwzględnego 3 bary. Zazwyczaj oryginalny czujnik jest szary, natomiast nasz będzie czarny.