To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
      Czujnik ciśnienia Aps Turbo 2 bar zastępuje czujnik 05/01 Lancia Delta 2000 Cosworth
      Czujnik ciśnienia Aps Turbo 2 bar zastępuje czujnik 05/01 Lancia Delta 2000 Cosworth

      Czujnik ciśnienia Aps Turbo 2 bar zastępuje czujnik 05/01 Lancia Delta 2000 Cosworth

      97,60 €
      Brutto
      Ostatnie sztuki w magazynie

      Czujnik ciśnienia 05-01 zamontowany w Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, pozwala na pomiar ciśnienia turbosprężarki maksymalnie do 2 barów i podciśnienia -1 bar, ciśnienia bezwzględnego 3 bary. Zazwyczaj oryginalny czujnik jest szary, natomiast nasz będzie czarny.

      Rabaty ilościowe

      IlośćRabat JednostkowyOszczędzasz
      210%Do 19,52 €
      Quantity :
      Write your review

      EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

      • BEZPIECZNE SZYFROWANE PŁATNOŚCIBEZPIECZNE SZYFROWANE PŁATNOŚCI
      • ZAMÓWIENIE ZAWSZE ŚLEDZONEZAMÓWIENIE ZAWSZE ŚLEDZONE
      • BEZPIECZNE I CHRONIONE OPAKOWANIE PROTOXIDEBEZPIECZNE I CHRONIONE OPAKOWANIE PROTOXIDE
      • Czujnik ciśnienia turbosprężarki ProtoXide można wymienić na czujnik Magneti Marelli o numerze części 05-01 – obecnie niedostępny.
      • Czujnik map, który jest trudny do znalezienia, może być również używany w innych zastosowaniach z jednostkami sterującymi wyścigami lub w samochodach produkcyjnych, takich jak Ford Escort Cosworth lub Ferrari F40, Ford Fiesta 1.6 - Maserati biturbo.
      • Ten czujnik jest montowany w samochodach takich jak Lancia Delta 2000 16V i Escort Cosworth 2000 16V, gdzie zawsze są dwa czujniki Aps. Ten czujnik jest przeznaczony do prawidłowego zarządzania nadciśnieniem, ponieważ zarządzanie biegiem jałowym jest zarządzane i monitorowane przez drugi czujnik ciśnienia. W innych samochodach, takich jak Sierra Cosworth 2000 turbo i Lancia Delta Turbo 1.600, czujnik ten służy wyłącznie do zarządzania obrotami na minutę, bez konieczności stosowania żadnego innego czujnika w połączeniu ze zwykłą elektroniką.
      • Ciśnienie bezwzględne 3 bary, ciśnienie odczytywane manometrem maks. + 2 bary. Przed wysyłką przetestowaliśmy każdy czujnik.
      • Możemy dostarczyć dokumentację techniczną niezbędną do linearyzacji dowolnego sterownika ECU wyścigowego.
      • Dedykowane złącze można również nabyć osobno w sekcji akcesoriów.
      • Wiele osób kupuje ten czujnik APS do montażu w silnikach Fiata Coupé Turbo 2000 16v Turbo, aby uniknąć awarii i uzyskać większy zakres ciśnienia turbosprężarki na zwykłym złączu elektrycznym.
      • Jedną z wielu możliwych usterek, które mogą wystąpić na skutek uszkodzenia czujnika, jest to, że podczas przyspieszania samochód nie skręca płynnie i dochodzi do przecięć. Może to być jedna z wielu usterek czujnika, która wymaga wymiany na nowy. Nawet jeśli zauważysz, że czujnik ma silikon umieszczony w miejscu, w którym dysza ma tendencję do pękania pod wpływem ciepła, może to oznaczać, że konieczny jest zakup i instalacja nowego czujnika, aby natychmiast rozwiązać problem.
      • W odróżnieniu od wszystkich innych czujników dostępnych na rynku, nasze czujniki są testowane pojedynczo na naszym stanowisku kalibracyjnym przed sprzedażą. Dzięki temu zawsze mamy pewność, że otrzymamy czujnik działający w 100% tak, jak powinien.
      ProtoXide

      Specyficzne kody

      Zobacz także

      Czujnik ciśnienia Aps Turbo 2 bar zastępuje czujnik 05/01 Lancia Delta 2000 Cosworth Czujniki ciśnienia

      Czujnik ciśnienia Aps Turbo 2 bar zastępuje czujnik 05/01 Lancia Delta 2000 Cosworth

      97,60 €
      Brutto